带孔网架支座

QZ球型支座构造特点 1,QZ球型支座主要由上支座滑板,下支座板,球面板,聚四氟乙烯滑板及钢挡圈组成。球形支座特点适用大轩角要求的桥梁使用。 2,球形橡胶支座通过球面传力,不会出现力的缩颈现象,作用在混凝土上的反力比较均匀。 3,球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程,转动力矩小,而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关,与支座转角大小无关,特别适用于大转角的要求,设计转角可达0.05rad。 4,QZ球型支座各向转动性能一致,适用于宽桥,曲线桥。 5,这种支座产品不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座转动性能的影响,特别适用于低温地区。 二,主要技术性能 1,支座反力(竖向承载力)分为15级：1500KN,2000KN,2500KN,3000KN,4000KN,5000KN,6000KN,7000KN,8000KN,9000KN,10000KN,12500KN,1500KN,17500KN和20000KN。 2,支座轩角分为0.02,0.04,0.06rad. 3,支座位移量：活动支座(双向和单向)位移分5级：±50,±100,±150,±200和±250mm,双向活动支座的横向位移为±40mm。 4,支座承受的水务是：单向活动支座(DX)横桥向承受水平力及固定支座(GD)承受水平力为支座反力的10%。 LQZ球型支座 一,LQZ系列球型桥梁支座特点 除具有一般球型支座转角大,转动灵活,转动力矩与转角无关,转动性能各个方向一致等优点外,还个具有以下六大特点 1,承载能力大——最大支座反力可超过100000KN; 2,转角大(最大转角0.06) 3,耐腐蚀能力大大增强,可在海洋大气及飞溅区等恶劣环境下使用; 4,平面滑动和转动摩擦阻力小; 5,防尘防水性能好,可保证磨擦副无腐蚀,无污染; 6,设计寿命长按100年设计。 二,主要技术性能 1,支座垂直反力从1000~100000KN,分37级,也可根据工程要求特殊设计。 2,支座设计转角分0.02和0.05弧度两种,也可根据要求设计。 3,支座设计位移：顺桥向±50,±100,±150,±200,±250mm,横桥向：双向活动支座为±40mm。 4,支座设计磨擦系列： 常温(-25℃~60℃)≤0.03。 低温(-40℃~25℃)≤0.05。