公交站候车亭哪里有专业生产的厂家

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联系人：陈伟鑫
电话：13532681149
QQ：1203019675
　记者帮收CALL：近日高温，陆续有市民、乘客向南都记者帮投诉，火车站公交总站缺少遮阳棚，高温天等车太辛苦。而在广州其他火车站及客运站则有雨棚或候车亭。
　　据热心市民反映，在广州火车站公交总站内，一直无候车亭、雨棚等遮挡设施，只有在春运时才见到临时帐篷。而在相邻的火车站候车区，却长期设置帐篷，从检票口一直延伸至大厅内。
公交候车亭
　　“为何同样都在候车，两边‘待遇’就不一样？”市民何小姐直言不讳，近日高温加暴雨天气，在火车站公交站场候车的乘客，不得不忍受炙热与淋雨的煎熬。常在此搭车的刘先生表示，每天在这里搭公交的人都很多，一遇高温、雨水天气，没伞乘客就无处躲藏。
公交候车亭
　　据南都记者两次回访发现，近期火车站公交站场进行分段施工，但只更换了地砖等设施。有知情市民表示，广州东站、广州南站及天河客运站等公交枢纽站场，几乎都有候车亭或顶棚等遮挡设施，唯独客流最为集中的火车站公交站场却没有。
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2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。

3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。

4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。

5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。

一、顶 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部采用黑色阳光板。
3、顶部前面设修饰胶条。
二、柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。


四、外 框：
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用4.5mm厚透明耐力板。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、座凳：
1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。


七、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。
八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌：
1、混凝土比例：1：3：4。
2、混凝土分两次浇灌。
九、公交候车亭所有螺栓（除地脚螺栓外）均为不锈钢制作。