汽车变速箱轴承

滚动体是圆柱滚子的向心滚动轴承。

圆柱滚子与滚道为线接触轴承。负荷能力大，主要承受径向负荷。滚动体与套圈挡边摩擦小，适于高速旋转。根据套圈有无挡边，分有NU、NJ、NUP、N、NF等单列轴承，及NNU、NN的双列轴承。该轴承是内圈、外圈可分离的结构。内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承，其内圈和外圈可以向轴向作相对移动，所以可以作为自由端轴承使用。在内圈和外圈的某一侧有双挡边，另一侧的套圈有单个挡边的圆柱滚子轴承，可以承受一定程度的一个方向轴向负荷。一般使用钢板冲压保持架，或铜合金车制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。

圆柱滚子轴承

圆柱滚子轴承

圆柱滚子轴承

圆柱滚子轴承

1. 滚子与滚道为线接触或修下线接触，径向承载能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷。

2. 摩擦系数小，适合高速，极限转速接近深沟球轴承。

3. N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，可作自由端支承使用。

4. 对轴或座孔的加工要求较高，轴承安装后外圈轴线相对偏斜要严加控制，以免造成接触应力集中。

5. 内圈或外圈可分离，便于安装和拆卸。

主要用途：

大中型电动机、机车车辆、机床主轴、内燃机、发电机、燃气涡轮机、减速箱、轧钢机、振动筛以及起重运输机械等。

今年轴承行业主营业务收入有望达到1580亿元左右，增长11％左右。虽然营收保持两位数增长，但今年国内轴承市场的不确定因素进一步增加。

   该协会有关专家分析，轴承行业今年将出现前低后高的态势，但出口创汇还将有15％左右的增长，达到52亿美元。

   下行趋势持续至年中

   今年上半年会继续去年第四季度的下行趋势，下半年会缓慢回升，但回升幅度有限，估计到下半年会形成总体平稳的发展趋势。

   由于行业中部分企业，特别是大型骨干企业近几年的转型升级、结构调整的初步效果已开始显现。协会预计，今年轴承行业主营业务收入会达到1580亿元左右，增长11％左右；轴承产量会达到210亿套左右，增速16％左右。

   值得注意的是，今年企业经营环境的负面因素将增加，经营风险加大。预计上半年国内许多主机行业的配套需求不足，轴承企业订单减少，多数企业上半年订单不到50％，开工不足。

   而一批新建或扩建项目投产，使原来就能力过剩的普通产品市场形成过度竞争，威胁部分企业生存；人工、原附材料等生产要素价格上升，企业成本压力加大，利润下降；企业库存上升，应收款增加，回收困难，特别是中小企业流动资金紧张。

   国外轴承市场方面，由于欧元危机短期内无法改善，美日经济停滞不前，亚洲经济的增速可能放缓，会对我国轴承出口产生影响。今年我国轴承出口不会延续去年的高位增长趋势，但较近年的发展速度也不会有太大的降幅。预计今年轴承出口创汇还会有15％左右的增长，达到52亿美元。

   上年发展前高后低

   统计数据显示，去年全国轴承行业完成主营业务收入1420亿元，同比增长12.7％，轴承产量完成180亿套，同比增长20％；全年出口轴承49亿套，创汇45亿美元，分别比上年同期增长了18.2％和36.6％，累计进口轴承18.8亿套，用汇41.7亿美元，分别比上年同期增长4.6％和9.4％，进出口顺差继续加大，达到了3.3亿美元。

   中轴协有关负责人认为，在国际政治经济形势复杂多变的背景下，轴承行业在经历2010年的高速增长之后，去年出现了前高后低的运行态势 ，全行业走入一个结构调整和理性回归阶段。

   去年轴承行业全年仍保持了一定增长 。去年初，全行业主营业务收入同比增长26％以上，下半年，增幅不断回落，但去年全行业仍保持了12％以上的增幅，而轴承出口业务收入跌幅较小 ，全行业轴承进出口顺差超过3亿美元。

   从轴承产销数量来看 ，每月累计产销数量基本平衡 ，但从轴承库存额来看，同比增速虽有波动，但总体呈上升态势。去年末库存额比年初增长了40％左右。

   从利润来看，去年初利润增速接近60％ ，但由于成本有较大上升 ，最终全年行业利润下降，增幅回落至10％左右。

  轴承进出口再次呈现顺差 。据了解 ，自国际金融危机以来 ，2009年轴承进出口逆差8亿美元，2010年轴承进出口逆差5亿美元，去年轴承进出口重现顺差 ，顺差额为3.3亿美元 。

   轴承行业顺差再现 ，一方面是我国出口轴承市场和结构进行了合理的调整，大型轴承和中高端轴承出口份额加大，另一方面是由于跨国轴承集团公司在我国纷纷建厂 ，进口轴承减少 。