万向转动球铰支座

 江苏省镇江市 万向转动球铰支座 弹性减震球形钢支座 QZ球形支座厂家直销批发零售

JQGZ-II型弹性减震球形钢支座的优点： 
1,此种支座采用面接触,接触面大,压强低,传力均匀,故体积小,用钢量小。 
2,体积小,高度低,其力学计算简图与总体计算简图相一致,不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。 
3,可万向承载,即可承受压力,拔力,任意方向的剪力,力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥,曲线桥,大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载,支座会产生拔力,其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力。 
4,可万向转动,内部是球饺,故可万向转动。转角大小可按工程要求设计,支座转动可一般为（0.02~0.05）rad(弧度)。此项功能最适合于宽桥,坡道桥（斜面桥）和空间结构 

 江苏省镇江市 万向转动球铰支座 弹性减震球形钢支座 QZ球形支座厂家直销批发零售

JQGZ-II型弹性减震球形钢支座特点： 
    　JQGZ-II型弹性减震球型钢支座可万向转动、万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、安全可靠。 
    　JQGZ-II型弹性减震球型钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，就不会发生落梁、落架等灾难性后果，故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。 
    　JQGZ-II型弹性减震球型钢支座的静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用力下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车高速运行时的平顺性。
  江苏省镇江市 万向转动球铰支座 弹性减震球形钢支座 QZ球形支座厂家直销批发零售

JQGZ-II型弹性减震球形钢支座技术性能： 
    　JQGZ-II型弹性减震球型钢支座摩擦系数为0.03。 
    　JQGZ-II型弹性减震球型钢支座反力（竖向承载力）分26级（1000～60000KN）： 
    　1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000、10000、12500、15000、17500、20000、22500、25000、27500、30000、35000、40000、45000、50000、55000和60000KN。 
    　JQGZ-II型弹性减震球型钢支座水平剪力大于竖向承载力的20%： 
    　JQGZ-II型弹性减震球型钢支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%；

 江苏省镇江市 万向转动球铰支座 弹性减震球形钢支座 QZ球形支座厂家直销批发零售

减震球铰钢支座特点   


  1、减震球铰钢支座可万向转动，万向承载，能很好地满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、地震力等）所产生的反力的传迅、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。 


2、减震球铰钢支座可承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机地震力作用下，只要上、下结构本身不破坏，由于此种支座存在就不会发生落梁，落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的地震力作用下，极易发生落梁或落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度地震区的设防，具备能抗地震烈度9度的能力。  


3、减震球铰钢支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生极小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。 


4、减震球铰钢支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合，故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。 


5、减震球铰钢支座适用温度范围大（-40℃？ 70℃），耐久性好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。 


6、减震球铰钢支座特别适用于宽桥、曲线桥、斜拉桥、坡道桥、大跨空间结构等工程，尤其在地震高烈度区更为适用。 


7、减震球铰钢支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。 


8、减震球铰钢支座已开发出参数化、系列化产品，可满足不同用户的各种技术要求，并可根据用户要求设计出图  KQGZ抗震型球形钢支座主要技术性能 摩擦系数水平剪力抗拔力（抗拉力）坚向承载力转角适宜温度范围0.03＞坚向承载力的20%为坚向承载力的10%？30%1000？60000KN，分为25级0.03rad-40℃？ 70℃