可以自动上泥石子的搅拌车操作视频

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水泥搅拌车运输过程中为何储罐一直在转动      一般在工地比较多的地区都会有混凝土公司，公司内部有搅拌车（几辆到几十辆不等）、有个十几米高的混凝土搅拌器，专门有人操作混合搅拌    考虑到开车地点到目的地（一般是工地）所消耗的在路上的时间，在这段时间里，混凝土一直处于搅拌当中，实际上是节省了时间降低了成本。也就是说，混凝土的搅拌，是在路上完成的   是不对的，因为不同的建筑工地离搅拌厂距离是不一样的

也就是说同一搅拌容器里的混凝土被运送到的工地时间是不同的，不可能分别计算需要的时间，而且搅拌车到工地之后也不是直接就投入使用的，可能要等上一段时间。所以跟距离没有关系。由于混凝土的成分是水泥、黄沙、碎石和水混合成凝胶状态的混合物，是很容易凝固的，所以要在运输途中不停的搅拌以防止其凝固。混凝土在车里可以存放的时间随不同的温度而不同，一般以室温（25℃）为界，低于25℃不超过60min，高于25℃不超过90min。另外司机在每次下班之前必须要用高压水清洗内部，以防止其凝固而使容积越来越小。
混凝土搅拌车好开吗

开罐车有以下几点要注意：

1，倒车

要准，装混凝土的时候，罐车要倒车进入生产线，将罐口与下料口对正，要是因为没对准导致砼洒出来了，损失一般是车队承担，具体到个人就是罐车司机了。

2，注意听，耳朵要好使，砼填装完毕之后，操作手会鸣笛示意你可以走了，商砼站噪音很大，注意听，没有及时走会影响生产效率。

3，保持清洁，装完砼要冲洗，用车上的高压水冲洗罐口以及下料斗，冲完之后给下料斗装上的袋子，万一砼撒到公路上，城市综合执法会找你的。勤加水，罐车上有一个水罐，时不时看看水够不够用，上面提到的高压水的水就是装在水罐里面的。收工后要刷罐，就是去生产线先接水然后正转，刷干净之后把污水排进指定地点。

4，跟调度处好关系，这个最重要。

5，罐车在路上保持正转，慢慢转，转太快会费油，导致车磨损加快，会让砼坍落度损失加快。

6，进了工地注意观察路况，好多工地地面没有硬化的，车加砼好几十吨，陷进去就很难办了。耽搁自己挣钱。

7，任何纸质资料，请妥善保管。

8，车上常备干粮和水，细铁丝也备一把（加水的时候把管子用铁丝拧紧）。

开的时候一定要注意, 行走的似乎灌必须要保持正转,别太快,但是也别太慢了..适中就可以..还有 在搅拌楼装完混凝土的时候..车开出搅拌楼一定要冲一下上面的入料斗,要不时间长了.全是水泥..砸老费劲了....  进工地倒车时候注意点.有的工地满地都是钢筋,还有转弯的时候能兜大圈就兜大圈,而且要慢,因为罐体重心高,轴距短,  还有...入料口和罐体的连接处有一圈胶皮,你一看就能看到,那个坏了就换..要不跑的时候会撒料的.到时候城管就来KO你.,还有在工地等着卸车的时候,时间长了.看看混凝土干不干...如果干了.是自己偷偷的加水.还是找工地..这个需要你和跟车的司机打听, 卸车的时候..不一样的地方有的会用塔吊干活..时间长不转罐,你就把罐调成正转,加油门.多转转.省这混凝土干了..沾到罐体里....   车几趟一点点的就知道了...主要就是混凝土在罐里的这点事...卸完车了要找地方用水冲洗,溜槽,喝罐口.回到搅拌站.没活了..要记得加水洗罐....  就这些事了
 混凝土搅拌车在建筑中的贡献不少，平常走在街上，我们也可以看到正在运作的搅拌车。不过我们看到的搅拌车多数是白色的，到底为什么是这个颜色呢？开工快线帮你一一解答。


白色罐体最明显的特点是醒目。事实上因为混凝土搅拌车在进行工作很容易脏，当车身沾有混凝土时能及时发现并清洁，这样就能避免因为混凝土凝固在车身，严重时还会腐蚀油漆。所以说白色对于整车外观的清洁起到重要的作用。
当然，混凝土搅拌车安全系数提高，除了使用白色的涂装之外，通过对车队、车辆的管理也能提高安全系数。就比如说开工快线在砼车管理上，打造高效率的车辆调度中心与车队管理。通过GPS位置查询，便可随时监控砼车的运作情况，对超速、绕行、非工地卸料、司机偷油、偷料等异常情况进行报警记录，方便了调度及时纠错，保证正常的运输。司机通过电子送货单，自动导航到达工地，在一定程度上减少了兜路、走错路的几率，司机既可以“多跑几趟”、“早点跑完”，又能保证驾驶安全。另外，刷卡排队进站，加上LED大屏幕的指引司机装料，让司机看屏装料、同时在休息室休息，劳逸结合，减少因疲劳引起的交通事故。

这样说吧，你自己可以做个实验，准备两瓶水加入沙子，全部都晃动为浑浊状态；1个不断摇，2一个静止。你就会发现为什么了？【工地要的混凝土，不是水】
中首重工机械公司生产的混凝土搅拌车，小型混凝土搅拌车，混凝土搅拌站，小型混凝土搅拌站，水泥搅拌站，小型水泥搅拌质量有保证，价格低廉，我们公司有专业的售后服务团队，免费指导安装调试。我们欢迎您到本厂考察设备。

山东自动上料搅拌车公司
混凝土含水泥、沙石、水的混合物，一直转动还可以防止沙石沉积，保持其混合状态
混凝土是一个微观不均匀 宏观均匀的材料，一直搅拌正是要保证宏观均匀的过程。如果不搅拌，那么会出现 假凝，离析，分层泌水 等一系列问题，就不一一详述了。另外一个重要的原因是外加剂，要保证外加剂的效果必需保证搅拌。曾经有个笑话，中国刚开始生产的混凝土质量一直上不去，就去问日本专家，日本专家说我给你一个信封里面是答案，中国人回去拆开一看两个字“多搅”，虽是笑话但是也说明搅拌时间在混凝土生产中的重要性
最主要的作用就是保证混凝土的匀质性，保证混凝土不分层，搅拌车的搅拌作用很小主要由于转速较慢并且是自落式，初凝时间主要由水泥本身的性质和外加剂决定！
我大概解释一下混凝土搅拌车滚筒为什么要一直转，滚筒一直旋转的作用有下列几方面。
第一，保证不离析，因为在如今大量生产大坍度的混凝土的形势下，如果滚筒不搅拌的情况下，嘿嘿，后果是你的搅拌车要花两万左右更换减速机的传动轴，因为在运输途中一直颠簸的情况下，砂石会沉淀在滚筒上，水会浮在上部，这就是所谓的离析，然后你到工地上想放料，突然发现滚筒转不动了，只能转1/4圈，然后整个车往一边偏像要翻掉一样，因为重量都集中在一边，然后不是翻车就是传动轴搅断。（PS：搅拌车滚筒旋转是要多耗油的，所以有些车就会偷偷不转，老司机会隔10几分钟转几下，新手不知道就一直不转，然后就悲剧了，当然我们公司用的是富士康的监控系统，滚筒不转是会有监控的）
第二，是保坍，因为根据实验，混凝土在运输途中不搅拌和搅拌大约坍度每小时会相差20mm至40mm左右。做混凝土最重要的几方面有一项就是坍度，直接影响施工性和工程质量。
第三，有部分搅拌功能，但是这个搅拌功能必须在滚筒快速旋转的情况下会有一定效果，但是路上每分钟几转的速度下搅拌效果不是太明显，毕竟滚筒内的叶片是螺旋形的并不是搅拌刀。

混凝土是按照指定的配合比生产的，跟温度、水、压强、气压联系紧密，水泥搅拌车在运输过程中一直是正转状态防止混凝土在运输过程中凝固，反转状态，是在卸料。
为了防止凝固。一般而言，初凝时间在45分钟左右，即凝固了影响质量，所以在运输过程中不停地转动防止这个事情，当然，如果距离很长，可能还要加一些缓凝剂，进一步防止凝固。

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