重汽豪沃后双桥混泥土搅拌车参数

厂商 :湖北流弊专汽有限公司

湖北 随州
  • 主营产品:
  • 随车吊
  • 搅拌车
  • 洒水车
联系电话 :13872877937
商品详细描述

刚交的女朋友,今天陪她去逛街,路上我不小心摔了一跤,她非但不关心我反而还要和我分手,我问她:为什么?
“掉在地上的东西我从来不要!”
我。。。

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。



湖北华一是湖北省搅拌车最大的专用车制造厂,公司位于中国专汽之都,编钟故乡,


炎帝故里随州,公司生产的垃圾车受到国内外客户的好评,我公司是厂家直


销,在外面没有设立经销点,有意向的客户欢迎来湖北随州参观,考察,公司


报销车旅费,详情请咨询138-7287-7937(您的一个电话就可能让您买到称心


如意的产品,我公司还有定制业务,可以根据客户的要求定制车型


我公司生产制造的混凝土搅拌车现有3立方、3.5立方、4立方、5立方、6

方、8立方、9立方、10立方、12立方.14立方等规格,可满足不同客户需求,

底盘选用国内外知名品牌,油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦

飞利/ZF减速机,德国力士乐的泵。马达等国内外知名品牌,确保整车的性能

稳定,安全可靠














混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混


凝土搅拌运输车的底盘多采用整车生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构


主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操纵机构、


清洗系统等。

工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

结构原理:

1.取力装置: 国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统 :将经取力器取出的发动机动力,转化为液压能(排量和压力),再经马达输出为机械能(转速和扭矩),为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机:将液压系统中马达输出的转速减速后,传给搅拌筒







专用汽车有限公司专业生产各种车型的混泥土搅拌车现有、小型单桥系

列搅拌车:福田3方搅拌车、4方搅拌车、5方搅拌车)、东风:6方搅

拌车(热销)、后双桥系列搅拌车:8方搅拌车、10方搅拌车、12方搅

拌车(热销)14方搅拌车、前四后八搅拌车:15方搅拌车、16方搅拌

(可装17.5方)等规格,可满足不同客户需求。


我们不只是生产销售搅拌车

——而是为您提供一套购车解决方案



    对于直接将废水用于再生产有障碍的用户,可使用压滤机。压滤机是工业生产中的


实现固体、液体分离的一种设备,应用于化工、陶瓷、石油、医药、食品、冶炼等行


业,适用于工业过滤污水处理,实现固液分离,其基本原理是:混合液流经过滤介质


(滤布),固体停留在滤布上,并逐渐在滤布上堆积形成过滤泥饼,而滤液部分则渗透


过滤布,成为不含固体的清液。
   


志恒压滤机根据搅拌站废水的颗粒、浓度以及酸碱性,对压滤机做了做了专门调整和优


化。下图为本公司所建,由压滤机、分离机和搅拌系统构成的搅拌站废水站。


    我们常用的压滤机有30、40、60、100和150平方米等


多种过滤面积,分别适合小中大型商混企业使用,具体选用


将由我公司工程师与客户协商确定。
 

   所谓的直接使用废水再生产障碍,根据我们的经验,一


般有两种情况,一是生产量波动大,有些时候很小(日常


300方混凝土以下),此时废水往往使用不完,造成搅拌池


满,另外一种情况是担心使用废水后影响混凝土质量,对于




这两种情况的用户,特别适合使用压滤机。




用来运送建筑用的混凝土的专用卡车;由于它的外形,也常被称为田螺车、橄


榄车。这类卡车上都装置圆筒型的


搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动,以保证


所运载的混凝土不会凝固。运送完


混凝土后, 通常都会用水冲洗搅拌筒内部, 防止残余混凝土硬化占用空间,


使搅拌筒的容积越来越少。

       

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。我国生产的混


凝土搅拌运输车的底盘多采用整车


生产厂家提供的二类通用底盘。其专用机构主要包括取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压系统、搅拌筒、操


纵机构、清洗系统等。工作原理是,通过取力装置将汽车底盘的动力取出,并驱动液压系统的变量泵,把机械能


转化为液压能传给定量马达,马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。

       

    国产混凝土搅拌运输车


搅拌车结购原理图

采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力


开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在


进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅


拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力

联接



陕汽德龙16立方搅拌车 IV(型号16-18立方)(图上)


搅拌车品牌主要以:东风大力神搅拌车,陕汽德龙搅拌车,福

田欧曼搅拌车,解放奥威


J5搅拌车,解放J6搅拌车重汽豪沃搅拌车,重汽金王子搅拌


车,陕汽奥龙搅拌车,江淮


格尔发搅拌车,北方奔驰搅拌车,华凌搅拌车,东风乘龙搅拌车,福田瑞沃搅拌车,福


田时代搅拌车,南骏搅拌车,红岩杰狮搅拌车,五十铃搅拌车,广汽日野搅拌车,东风


日产柴UD搅拌车,德国曼搅拌车,德国奔驰搅拌车,沃尔沃搅拌车等等

 







★公司地址:随州市北郊华一汽车工业园

★专用车生产基地--城市定点采购企业


华一集团-华一专用汽车股份有限公司

销售经理:万经理


销售电话:138-7287-7937(微信同号)


商 务 QQ:527532785


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