聚脂纤维，聚丙烯纤维、砂浆纤维

详细介绍

聚脂纤维

一、产品详细说明：

    聚酯纤维是以聚酯为主要原料，添加功能母料，通过塑化熔融，挤出，高倍率拉伸后，经特殊表面处理后加工而成，其外观为多跟纤维单丝集聚而成束状结构。

聚酯纤维除具有普通聚合物纤维细度大。强度高。易分散的特点外，还具有突出的温度稳定性，在-40~220°C的温度环境中不催化，不变形，保持原有的强度，因而可广泛用于掺和到沥青混合科中进行抗裂增强，也可用于高强，喷射混凝土的抗裂防渗。

作为高分子聚合物，并经过特殊的表面处理工艺，我公司生产的聚酯纤维和沥青有良好的亲和性，易于分散在其中。每吨沥青混合料掺和2.0kg聚酯纤维后，将有4亿根以上先去呈无序状均匀分布在混合料中，从而提高其粘聚力，形成整体受力体系，大大改善力沥青路面的抗车辙性能，抗裂性强，耐久，抗疲劳性能和高温稳定性，达到提高公路质量和延长使用寿命的效果。

二、聚酯纤维对沥青混合料的增强机理：

    聚酯纤维对沥青的吸附作用，使沥青的粘稠度和粘聚力增大，并在沥青受热软化时防止其产生较大变形，从而抵抗裂缝的形成和发展。

纤维的高低温稳定性，在-40℃~+60℃的温度环境中性能无变化，从而补偿沥青混合料受热或遇冷而产生的变形。高于500Mpa的抗拉强度，在混合料铺装初期和冷热收缩时能起到良好的增强抗裂作用。30%的断裂伸长率，保证纤维在混合料有一定变形量时仍保持足够强度。

每方沥青混合料中超过4亿根纤维的均匀乱向分布，起到了加筋的作用，增加其韧性个抗弯折能力，改善疲劳特性。

三、产品主要应用领域：

?  新建沥青路面面层（尤适于高速公路面层）         

?  旧沥青路面罩面（黑+黑）                         

?  旧水泥路面罩面（白+黑）

?  桥面铺装（钢结构或混凝土结构）

?路面缺陷的修复和补强

?机场跑道、?桥面，涵洞，隧道，防水路面

?高强，喷射混凝土工程的增强防裂

公司名称：深圳市鹏达辉建筑材料研发有限公司

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