电阻式应变计称重传感器

重庆开谨科技有限公司专注于公路车辆称重传感器的研究，并为整机系统商OEM差值应变式弯板称重传感器产品。

公司在弯板传感器研发及制造上具有质量、标准、环境、经验和人才方面的优势：公司拥有从事贴片生产20年的优秀技术工人；从事产品生产三十余年的工艺技师；长期从事质量体系工作的生产管理人员；通晓产品研发、制造、应用，从事该行业达30多年的资深工程师；长期研究弯板传感器，熟悉标准和应用、通晓世界范围内该行业概况的外籍专家学者；主要研发人员有主持国家八五科技攻关专题（弯板传感器）的经历，研究制造了中国第一块小弯板传感器(部分轮载型)，创造了中国公路车辆动态称重的历史。

我公司推出的KJ0212型差值应变式弯板式全轮载称重传感器，技术性能优良，特点突出，创新性地解决了目前市场产品的许多缺陷和应用瓶颈问题。

 

我们承诺

开谨科技公司力争成为专业、优秀的传感器供货厂商，承诺不生产配套称重仪器系统，不独立销售称重系统，仅为系统集成商配套传感器产品。同时，开谨公司的技术人员将为系统集成商提供全方位的技术支持，并与广大合作商分享数十年来在公路车辆动态称重方面的宝贵经验。

二、产品特点：

   1． 采取集点非线性分布支撑，变截面受弯板梯度应变感应方式。通过同相应变的差值获取轮重数据，取得最佳的综合参数补偿效果。

   2． 全部轮载型，克服车辆走走停停带来的积分错误，有效避免无法称重的问题。
   3． 高强度纯受弯板结构。
   4． Ip68防护等级设计，直接埋设路面，不需要排水槽，不需要预装任何其它路面支撑结构，可直接在桥面等薄路面上安装。
   5． 超薄型的结构设计，传感器厚度小于59mm，开挖深度可小于60mm，施工方便快捷。
   6． 精度高、滞后小，动态响应特性等效到可测车速达160Km/h。
   7． 表面防护性能好，使用寿命长。
   8． 过载能力强。
   9． 满足动静态标定要求，传感器端头之间拼接效果好。

  10．防冻性能好，因较宽的表面不易造成结冰，适用于严寒冰雪天气。

三、技术指标：

1. 综合误差：±2%FS

2.横向均匀度：±1%FS 

3. 输出电阻：53~70Ω（取决于传感器长度）

4. 灵敏度：0.05~0.1mV/V（取决于传感器长度）

5. 绝缘电阻：＞500MΩ（250V DC)

6. 激励电压：2.5~10V(DC/AC)

 7. 车轮荷载：20t(极限过载150%FS)

 8.电缆线：直埋双屏蔽4×0.75，标准出厂长度6m（可定制）

 9. 重量：约200Kg~300Kg(取决于传感器长度)

10.尺寸：长度1590mm/1750mm/1850mm/2000mm

                          宽度460mm,厚度58mm

11．规格

              KJ0212-1850（标称长度为1.85米）

 

四、备选专用精密直流放大器

为用户提供备选弯板称重传感器专用精密直流放大器，用于传感器信号的放大。该放大器结构经过特殊设计，将放大器供电、放大电路、信号输入输出都分成独立的隔离仓，各隔离仓之间的导线连接都通过穿心电容，有效的解决了高频耦合对放大器的干扰影响。

 

 

五、产品安装

1.交叉安装

 

2.平行安装

 

 

 六、产品应用 

 1、在普通道路安装：可用于非现场执法系统、货场物料称重系统、超限运输管理系统、计重收费系统等

 

 2、在桥面等超薄路面安装：可用于交通流量轴载调查系统、超限运输管理系统、非现场执法系统等。 

 

 3、在收费站路面安装：可用于交通流量轴载调查系统、计重收费系统和超限管理系统工程