钩臂式垃圾车/钩臂式垃圾车价格

 

车厢可卸式垃圾车

1.产品概述

   型车厢可卸式垃圾车可以根据实际需要配备多个垃圾箱，该车采用东风 长安 福田 凯马  重汽二类汽车底盘，配置空调，加装密封式车厢、吊臂等组成，专用装置的工作全部采用液压传动，采用电控和手动操作。本车装卸垃圾箱体及倾倒垃圾的工作过程通过吊臂伸缩、变幅实现的，装卸过程平稳、安全、机械化作业程度高，具有操作方便、装载量大等特点，是理想的城市垃圾运输工具。

    使用本车，不仅能大大减轻工人的劳动强度，还能防止装载过程中的垃圾飞扬及污水滴漏等二次污染，对环境保护，市容卫生具有积极作用，更能有效的提高底盘的利用率，直接提高单车日处理垃圾量。本车设计、改装对原底盘未作更改，保持其基本性能指标。

    

    2.主要结构及工作原理

车厢可卸式垃圾车主要由底盘、吊臂、副车架、可卸式垃圾箱、支撑装置、液压系统组成，通过液压油路控制吊臂动作，在吊臂的起落过程中实现垃圾箱的装卸。

2.1 吊臂

    吊臂由吊钩、L型吊臂梁、伸缩臂组成，吊钩用20Mn合金钢锻造制作，吊臂梁及伸缩臂由Q345B合金钢焊接制作，它们与副车架铰轴连接，在液压油的作用下，通过油缸实现吊臂的伸缩和起落动作。

2.2 副车架

副车架是可卸式垃圾箱体的主要承载框架，由纵梁、滚轮、滚轮支架、滑板、吊臂支架、油缸支架等连接件组成。其中滚轮有箱体支撑、滑行导向作用。

2.3 可卸式垃圾箱

垃圾箱是装载垃圾的主体，由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干个加强框架与钢板焊接而成。箱体材料全部采用16Mn合金钢，箱体内部结构成喇叭形，方便垃圾的压实与倾倒。箱体为全封闭式，后门框上嵌入橡胶密封条，并做水密试验，绝无渗水现象。后门开启采用油缸自锁，司机在驾驶室就能操作。

  2.4 支撑装置

     本装置由支架、油缸、支撑滚轮等组成，当吊臂拉装垃圾箱和倒垃圾时，能自动放下支撑滚轮，车子在软基上起辅助支撑的作用，保证整车的平衡。

2.5 液压系统

液压系统由柴油机通过变速箱、取力器、万向连轴节带动油泵供给动力，通过多路阀和其它阀件及油缸使各个执行动件实现所需动作，油泵、多路阀、平衡阀等采用进口件，极大地提高了整车的可靠性。 

车厢可卸式垃圾车

1.产品概述

   型车厢可卸式垃圾车可以根据实际需要配备多个垃圾箱，该车采用东风 长安 福田 凯马  重汽二类汽车底盘，配置空调，加装密封式车厢、吊臂等组成，专用装置的工作全部采用液压传动，采用电控和手动操作。本车装卸垃圾箱体及倾倒垃圾的工作过程通过吊臂伸缩、变幅实现的，装卸过程平稳、安全、机械化作业程度高，具有操作方便、装载量大等特点，是理想的城市垃圾运输工具。

    使用本车，不仅能大大减轻工人的劳动强度，还能防止装载过程中的垃圾飞扬及污水滴漏等二次污染，对环境保护，市容卫生具有积极作用，更能有效的提高底盘的利用率，直接提高单车日处理垃圾量。本车设计、改装对原底盘未作更改，保持其基本性能指标。

    

    2.主要结构及工作原理

车厢可卸式垃圾车主要由底盘、吊臂、副车架、可卸式垃圾箱、支撑装置、液压系统组成，通过液压油路控制吊臂动作，在吊臂的起落过程中实现垃圾箱的装卸。

2.1 吊臂

    吊臂由吊钩、L型吊臂梁、伸缩臂组成，吊钩用20Mn合金钢锻造制作，吊臂梁及伸缩臂由Q345B合金钢焊接制作，它们与副车架铰轴连接，在液压油的作用下，通过油缸实现吊臂的伸缩和起落动作。

2.2 副车架

副车架是可卸式垃圾箱体的主要承载框架，由纵梁、滚轮、滚轮支架、滑板、吊臂支架、油缸支架等连接件组成。其中滚轮有箱体支撑、滑行导向作用。

2.3 可卸式垃圾箱

垃圾箱是装载垃圾的主体，由框架、开启油缸、滑轮、后门和若干个加强框架与钢板焊接而成。箱体材料全部采用16Mn合金钢，箱体内部结构成喇叭形，方便垃圾的压实与倾倒。箱体为全封闭式，后门框上嵌入橡胶密封条，并做水密试验，绝无渗水现象。后门开启采用油缸自锁，司机在驾驶室就能操作。

  2.4 支撑装置

     本装置由支架、油缸、支撑滚轮等组成，当吊臂拉装垃圾箱和倒垃圾时，能自动放下支撑滚轮，车子在软基上起辅助支撑的作用，保证整车的平衡。

2.5 液压系统

液压系统由柴油机通过变速箱、取力器、万向连轴节带动油泵供给动力，通过多路阀和其它阀件及油缸使各个执行动件实现所需动作，油泵、多路阀、平衡阀等采用进口件，极大地提高了整车的可靠性。 

炎帝牌SZD5070ZXX5型车厢可卸式垃圾车

【主要技术参数】
产品商标	炎帝牌	公告批次	292
产品名称	SZD5070ZXX5型车厢可卸式垃圾车	产品号	ZM8C35CR031
总质量(Kg)	7360	罐体容积(m3)
额定载质量(Kg)	4300	外形尺寸(mm)	5400×1980×2300
整备质量(Kg)	2930	货厢尺寸(mm)	××
额定载客(人)		准拖挂车总质量(Kg)
驾驶室准乘人数(人)	2	载质量利用系数
接近角/离去角(°)	20/27	前悬/后悬(mm)	1040/1052
轴数	2	轴距(mm)	3308
轴荷(Kg)	2945/4415	最高车速(Km/h)	99
其它	随底盘选装驾驶室.侧后防护采用Q235材质焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):50×100,后部离地高(mm):400.采用CY4BK551, YC4FA115-50发动机,油耗值(L/100km)均为:17.24。ABS厂家及型号:襄阳东风隆诚机械有限责任公司/ABS/ASR-24V-4S/4M.发动机/油耗值对应为:CY4BK551/17.7,YC4FA115-50/17.4,4B2-115C50/17.3,ZD30D13-5N/17.9,D28D11-5DA/17.3,4DW93-84E5/17.3,YN27CRE1/17.3,YN33CRE1/17.3.
【底盘技术参数】
底盘型号	EQ1070SJ3BDF	底盘名称	载货汽车底盘（二类）
商标名称	东风牌	生产企业	东风汽车股份有限公司
外形尺寸(mm)	5845,5090×1980×2160,2040	轮胎数	6
接近角/离去角(°)	20/18	轮胎规格	7.00-16,7.00R16
钢板弹簧片数	6/6+5	前轮距(mm)	1503,1485,1519,1595
燃料种类	柴油	后轮距(mm)	1494,1516,1540
排放标准	GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005
发动机型号	发动机生产企业	排量(ml)	功率(Kw)
CY4BK551 YC4FA115-50	东风朝阳朝柴动力有限公司 广西玉柴机器股份有限公司	3707 2982	75 85

 

 

售后服务承诺

我们遵循的质量方针是：产品领先是我们永恒的目标，用户满意是我们不懈的追求，优质服务是我们最好的承诺。为此，我们做出如下承诺：

质量方针：创优质服务企业；造用户满意产品；树国内知名品牌。

质量目标：贯彻GB/T9001-2000标准，建立保持并持续改进质量管理体系；整车一次交检合格率≥97℅，三年内每年递增1℅以上；整车出厂合格率100℅；顾客满意度≥96℅，三年内每年递增1℅以上。

质量承诺：公司对产品100℅负责；服务让顾客100℅满意。

1、     保修年限、范围、保修条件

     该车底盘属东风二汽原装环保达标车型 ，有关底盘部分的售后服务由使用单位在当地就近的东风二汽公司授权的东风服务站进行售后服务和质量保修,保修期为一年或三万公里,详情请参照随车发放的东风二汽保修手册，按照规定执行.

     改装部分由我公司按照国家现行的质保标准执行.

     凡使用我公司提供的产品我公司郑重承诺:每季度电话回访一次,每半年巡访(免费保养)一次,每年为客户上门免费服务保养.当我公司所供车辆在用户使用过程中发生故障,我公司接到用户报告后一小时内作出回应,一千公里内24小时到达现场并排出

故障.需要更换的配件在用户保修期一年内免费更换 (如操作不

当或其它原因损坏不在免费范围内).如我公司不按合同条款所承诺的售后服务给对方造成了直接和间接损失,由我公司直接承担相应损失和法律责任.

         配件: 我公司长期给用户提供所供车辆的配件,其价格按出厂价加税收,不再收取其它费用.

2、技术培训

车辆到达使用现场后，我方派专业技术人员到达现场对指定的操作人员进行技术操作培训,直到操作人员学会掌握技术为止。我公司并保证使用单位百分之百满意。