国际牌阿克苏环氧面漆740国际牌

Intergard 787
高固纯环氧通用底漆
当作为已核准的方案的一部分使用时，该产品拥有以下：
? 食品接触－装载谷物 (NOHA)
? 液舱涂料－“认可的腐蚀控制涂料”(LR)
? 液舱涂料－压载舱 B1 类液舱涂料(经 DNV/Marinetek 测试)
? 耐火性－符合“海洋设备指导”的规定
? 耐火性－符合低播焰要求 (Exova Warringtonfire)
? 耐火性－“烟雾及性”(Exova Warringtonfire)
有关详细情况，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。

有关最适于待保护表面的油漆配套，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代表咨询。 体系及配套性
按照标准的“全球船舶涂料使用规范（Worldwide Marine Specificati）”使用。
所有待涂表面应清洁、干燥且无污染物。
采用高压淡水冲洗或一般淡水冲洗，以合适为准，并按照 SSPC－SP1 溶剂清理标准除去所有油或油脂、可溶性污染
物以及其它外来物质。
表面处理
新造船
在需要处，除去焊接飞溅物并磨光焊缝和锐边。
焊缝和车间底漆的损坏区域应采用喷砂清理处理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007) 标准或采用动力工具处理至 Pt3 (JSRA
SPSS:1984)。
完整的核准车间底漆必须清洁、干燥，且不含可溶盐和任何其它表面污染物。
未经核准的车间底漆需通过喷砂完全清理至 Sa2.5 (ISO 8501-1:2007)。在某些情况下，也可接受扫砂处理至规定的国
际油漆 (International Paint) 标准（如，AS2 或 AS3）。有关具体建议，请向贵处的国际油漆 (International Paint) 代
表咨询。