唐山钢板桩

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钢板桩作为一种新型环保建筑钢材，广泛应用于码头、堤防护岸、挡土墙、船坞、建桥围堰、等工程，
它是一种非重力式、柔性的板式的支护方式，由板墙维护墙，支撑【拉锚】体系所组成，具有防水、防砂流
、防淤泥的功能。它的受力特点与其他支护体系不同，主要是由支护墙体起到挡土作用，由支撑反力和墙体
入土部分所承受的被动土压力抵抗主动区土压力等外荷载，从而达到维护支护体系平衡的目的。
1、起源与发展
      于20世纪初在欧洲开始生产，1903年日本首次通过进口在三井本官的挡土墙施工中采用，
  基于它特殊的使用产能，1923年日本在关东大地震灾后修复工程中大量进口采用，1931年日本
  开始成产。它有冷弯薄壁轻型和热压型，由于前者有较大的加工、使用局限性，?因而热压钢板桩
  成为钢板桩产品发展的主流。
  2000年前后，日本钢板桩最 高产量达到120万吨每年，出口15-20万吨每年，目前日本年产有80万吨
  左右，出口份额也在缩减。目前日本生产企业主要有5家，分别是新日铁、JFE、住友金属、东京制
  铁和大和，其中新日铁年产量约占日本总产能的50%，JFE占25%、住友金属占15%、东京制铁和大和占
  10%。日本因是岛国，钢板桩应用方向主要集中在港湾系统、河川和交通建设方面，其中80万吨有25%
  进人租赁市场，而工程建设中一次性使用达60万吨每年。
  目前生产的工艺流程为：铁水脱硫→LD吹炼→氩站→连铸→铸坯检查→铸坯加热→开坯轧制→万 能轧制
2、我国的应用与发展
   目前，我国的年消耗量不到2万吨，只占世界的0.5%，与我国的钢铁总量占世界三分之一的现状极不相称。
   钢板桩在我国国内只用于建桥围堰、船坞建设工程，在市政工程、水利工程、码头建设等领域它的应用相对较少。