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商品详细描述
Lufft遥感式路面传感器使用光学测量原理。这种遥感式的多功能传感器系统不需要植入路面内，并且集成了微型处理器来识别道路和机场跑道的路面状态。
测量的原理（光学）：水对不同波长的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有积水，其光谱属性就会改变。路面状况的测量，例如潮，湿，冰，雪，霜。
根据道路相关的安全应用需要，有嵌入式和遥感式的路面传感装置。Lufft NIR S31-UMB遥感路面传感器加入到了Lufft的路面传感器系列中：在特定的应用环境中，尤其是立交和桥梁上，当不适合使用嵌入式路面传感器时，遥感式就是嵌入式的有效补充和替代品。另外，在一些需要频繁改造维修的道路上更需要遥感式路面传感器，来降低维护成本。
为了更好的测得冬天相关的路网测量数据。标准的路面测量点与传感器的距离是6-15米，除了下面大家熟知的道路状态测量数据外。
? 水膜高度
? 路面温度
? 冰点温度
遥感式路面传感器还提供了路面摩擦系数信息。它随着路面冰雪物质的改变而给出不同的摩擦力读数。为道路维护和养护人员提供决策支持。但遥感入式的路面传感器不能测量地下的温度。
测量输出可以用以下协议：
UMB-Binary SDI-12
测量的原理（光学）：水对不同波长的吸收是不同的。如果在道路或跑道上有积水，其光谱属性就会改变。路面状况的测量，例如潮，湿，冰，雪，霜。
根据道路相关的安全应用需要，有嵌入式和遥感式的路面传感装置。Lufft NIR S31-UMB遥感路面传感器加入到了Lufft的路面传感器系列中：在特定的应用环境中，尤其是立交和桥梁上，当不适合使用嵌入式路面传感器时，遥感式就是嵌入式的有效补充和替代品。另外，在一些需要频繁改造维修的道路上更需要遥感式路面传感器，来降低维护成本。
为了更好的测得冬天相关的路网测量数据。标准的路面测量点与传感器的距离是6-15米，除了下面大家熟知的道路状态测量数据外。
? 水膜高度
? 路面温度
? 冰点温度
遥感式路面传感器还提供了路面摩擦系数信息。它随着路面冰雪物质的改变而给出不同的摩擦力读数。为道路维护和养护人员提供决策支持。但遥感入式的路面传感器不能测量地下的温度。
测量输出可以用以下协议：
UMB-Binary SDI-12
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