铜陵汽车改色膜

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     要想使得爱车焕然一新，重新变换风格，除了车身喷漆外，如今在市场上又兴起了一股为爱车改色贴膜的风潮。车主驾驶爱车在城市道路上行驶而过时，靓丽的车身令人眼前一亮。

    部分车主对改色膜一知半解，相对谨慎：这种膜能保持多久？全车贴膜的大致费用是多少？是否存在非法改装的问题？确实，在个性化车时代，车主对新事物的追求也日渐加强，尚且爱巢还可以随意装修，但作为安全工具的汽车，随意改色似乎太过“惹眼”了。
    那么，整车改色价格多少钱？市场价格，整车改色贴膜价格3000-1.5万元
    除了亮色的仿漆面改色膜，还有磨砂、荧光等改色贴膜，按照材质不同，价位在3000-1.5万元不等。对于大多数车主来讲这似乎很不划算，特别是10万元以下的汽车，犯得着花那么多钱改个颜色么？这种个性化需求的市场到底有多大？

    目前贴膜改色在国外比较常见，尤其是在韩美等个性化需求较强的国家，只是在国内还没有普及开来。没有普及的原因并不是说贴膜本身存在问题，而是由于国内市场还是以紧凑型、中级车为主流，而车身改色贴膜这种产品主要偏向于高端车型。说到改色膜的使用价值，进口车身膜可以保质5年，能免除不少漆面护理的养车价格。真的如此？我们来算笔明白账。
    贴膜改色能省多少保养费？
    首先要说明的是，如果你是贴了质量较差的改色膜，可能会因为胶水质量较差而对原车漆造成损害，往往得不偿失。那么，是否意味着如果选购了一款质量较好的膜，就能为爱车省点打蜡封釉的钱呢？
    车身贴膜可以保质5年，能免除不少漆面护理等养车价格，可不用封釉、镀膜，只需打腊即可取得很好的镜面光亮效果。不过，我们来大致核算一下，每养一辆车，平均折算车险费用、油费、停车费、洗车费、养护费等，月平均开销也得千元以上。而这款膜，而进口膜按照8000元的价位，以5年时间来折算，平均到每个月大概是133元，这样的话：按两个月打蜡200/次，每月需要100元，如果算上封釉和镀晶，以镀晶为例，3000/次，保持性2年，平均下来125元/月，这样算下来，贴膜保养对车身还是比较划算的。
    与喷漆相比是否划算？
    据悉，在当地车管所已审批的情况下，全车喷漆改色的价格大约为5000元（金属漆）。但据很多车友反映，要想到达原车漆面效果还是比较难的，因为很多地方是喷枪难以喷到的，碰到缝隙或是零配件就更麻烦了，多少会有点瑕疵。相比喷漆改色，贴膜改色是在原漆的基础上附着于车身表面，对原有漆面的伤害要小，除非发生碰撞或刮花。后期被刮蹭到，需要重新贴膜，只需要撕下刮蹭部分，因为膜的产品一样，不存在有色差，这一点比补漆好。
    改色后二手市场折扣多少？
    无论是喷漆改色还是贴膜改色，车子在进入二手市场后，往往会比未改色的折旧率低，相比未改色的车折旧率掉价10%。如果是贴膜改色就不需要考虑这个问题了，再次出售时重新撕下即可。
    要为自己的爱车改色，不是说能改就改的，主要包括两方面的限制，一是车身改装后的图案和颜色不得与警车、救护车、消防车、工程抢险车等法定标示相同或相似。其次，车主不许喷涂带有110、120等特定的符号。 另外，车辆改色还需要到车管所进行颜色变更申请。
    如果你怕贴到劣质膜而使得原车车漆受损，你大可以选择稍微贵一点的膜，但是如果碰到贴膜技术不过硬的，即使你的膜再好，日后也会出现起边、气泡等隐患。而贴膜后起边则是我们最常见的技术问题，建议找专业的贴膜施工店，车主能够监督店家进行施工更好。