铸钢联轴器

组成零件包括两半联轴器，联轴器配件（转矩传递螺栓，弹性连接件）及挡板螺栓等等，这些都是要优化设计的。首先，大多联轴器是有明确的具体的组成零件的结构形状尺寸，比如，ML梅花式，HL柱销器，TL，UL轮胎，GL滚子链式联等等，这些的强度性能及联轴器组成零件的结构形状尺寸已经标准化，这是联轴器厂家制造联轴器的标准依据；而又有很多的联轴器是仅仅有联轴器外形与结构总装图形，这就需要联轴器厂家依据联轴器公称转矩与传动系统用户的实际使用工况优化设计联轴


器各组成零件的具体结构形状尺寸，比如，各种鼓形齿式联轴器系列的联轴器，ZL系列的等等。比如，鼓形齿式联轴器的模数与齿数的确定，内外齿齿宽的确定，两半联轴器法兰厚度的确定，两半联轴器转矩传递螺栓的直径及数量与强度等级的确定；ZL联轴器外


套厚度尼龙柱销的直径及数量和尼龙柱销的牌号等级等等，这些形状尺寸的差异都会影响强度性能的。当然，在设计联轴器结构尺寸的同时，要依据联轴器公称转矩及传动系统用户具体强度性能要求，优化设计两半联轴器的材料及热处理形式强度


，以保证两半的强度性能与传动系统整体强度性能匹配，而力推联轴器配件的强度性能几近联轴器公称转矩，这样，经过联轴器组成零件的精密加工制造才能得出高品质优质的联轴器系列产品的啊。往往形似的联轴器产品就是体现在好多看似细微之处的啊。
　　膜片靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种高性能的金属弹性元件挠性，不用润滑，结构较紧凑，强度高，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、防腐蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的


轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、分机（高速）、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统、汽轮机、活塞式动力机械传动系统


、履带式车辆，以及发电组高速、大功率机械传动系统，径动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。
　　相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造比较方便，可部分代替齿式联轴器。