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桥梁无缝伸缩缝湛江售d-80型伸缩缝，诚信厂家诚信报价
衡水正大橡胶厂常年供应止水带，止水条，公路桥梁专用橡胶支座,聚乙烯泡沫板等各种橡胶制品，型号齐全，品种繁多，欢迎前来合作！！
桥梁无缝伸缩缝特点
1)良好的弹性恢复性能，能适应不断重复的温度和荷载应变，吸收各方向的变形和振动，有利于桥梁减
震效果，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖3个方向的伸缩与变形。
2)低温柔性和高温稳定性出色:零下40℃时不会变脆，高温80℃时不会流动，温度适应性强，高温施工
时与现有路而牢固粘结，常温不粘，冷却后不会被粘走。
3)构造简单、施工方便:不需装设专门的伸缩构件和梁端预埋锚固钢筋，开放交通迅速;无缝伸缩缝粘结
料安装冷却至常温后即可开放交通。
4)使用寿命长:严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘结料，其寿命是一般改性沥青路而的两倍左右。
5)舒适性好:TST弹塑体直接平铺在桥而与路而接缝处，使桥而与路而铺装形成无缝连续整体，行车舒
适感比有缝的桥更平稳、舒适，无噪音、振动小，且具有便于维护。
6)造价低、耐用、养护更换少，经济效益和社会效益显著。
使得管道有一定的抗压强度，其次就是在浇筑过程中进行防堵工作。一般的做法是，双端张拉的预应力钢绞线在两端设置牵引力，在浇筑过程中来回拉扯(视混凝土浇筑时间长短进行拉扯，在混凝土进行初凝前进行数次的拉扯)，在混凝土浇筑完成后，4 h,8 h,12 h分别拉扯数次，将进入管道的混凝土结构在初凝前进行破坏，避免堵塞管道，影响张拉工作，对于单端张拉的预应力钢绞线，不能进行这样的操作，所以在管道保护方而做得要更加细致。
6)预应力钢绞线在下料时，首先要符合设计要求长度，其次考虑张拉设备应用情况，最后还要考虑施工
现场存在的特殊情况等。通过综合分析，最终确定下料长度，以免盲目下料，造成浪费。
7)在混凝土浇筑完成后，张拉前对张拉端外露钢绞线做好保护工作。张拉时，初应力设置尽量高一点，
建议为设计应力的2U0oo
8)张拉前对张拉设备的配套情况进行详细的试验，尤其是工具锚和工作锚孔洞的同心是否精确。如果
不精确，两个锚板势必造成对钢绞线的切割，削弱钢绞线的受力截而，造成断丝等质量问题。  
桥梁无缝伸缩缝具有造价较低、施工后开放交通快、行车舒适、维修方便等特点，但施工时需严格控制工艺流程，防比TST伸缩缝早期损坏。TST弹塑体伸缩缝是新建小型桥梁以及旧桥伸缩缝维护较为理想的选择，这种高弹性特种沥青与石料的混合物可以吸收由于温度和交通负荷作用产生的桥而板位移，保证表层不会开裂损坏。缝伸缩粘结料同时具备高、低温、渗透和粘性这些相互对立的性能要求，非常适用于北方温差大的地区。
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