沥青玄武岩纤维短切纱

沥青玄武岩纤维短切纱

在沥青混合料中加入纤维材料，以改善沥青混合料的整体物理力学性能是目前在改善沥青混合料路用性能方面的一个主要研究方向。纤维作为一种高强、耐久、质轻的增强材料，加入沥青混合料后，在高温下对沥青起到稳定和加筋作用，提高混合料的高温性能；低温时纤维的加入可分散荷载与温度应力，而且较大的沥青用量可增大混合料的柔性，低温性能得以提高；常温中纤维的桥接加强作用使混合料有较强的耐疲劳性能；较厚的沥青膜，增强了混合料的耐水损害性能。

  目前，在道路工程中广泛应用的纤维主要有木质素、聚合物纤维和矿物纤维。木质素纤维由天然木材经过化学处理得到，呈多微孔长纤维状、无毒无味、比表面积大，具有较好的吸油性，主要用于SMA和OGFC沥青混合料中。聚合物纤维为高聚物合成的有机纤维，如聚脂纤维和聚丙烯纤维，己在多条高速公路建设中得到应用。但木质素纤维主要起吸油作用而加筋作用较差，聚合物纤维在高温拌和时易出现弯曲融化，这两种常用纤维均存在着显著的缺点。早期使用的矿物纤维石棉实践证明对人们的呼吸系统有较大的危害，同时污染环境。

  玄武岩纤维（GBF）是以天然玄然岩矿石为原料，在1450～1500℃熔融后，通过喷丝板拉伸而成的纤维，从大类上属于矿物纤维。玄武岩矿大多裸露易于开采，利用天然的玄武岩原料拉制生产纤维，成本低廉，工艺简洁，且玄武岩熔化过程中没有硼和其他碱金属氧化物排出，使玄武岩纤维的制造过程对环境无害，是21世纪又一种新型的环保型矿物纤维。玄武岩纤维和集料属于同一种材料（大部分都为玄武岩），具有天性的与砂浆混凝土和沥青混凝土的亲和力和耐碱性，更有效地参与矿料和沥青混合料之间的结合。

  可见，纯天然玄武岩纤维是一种非人工配制的新型高技术纤维，具有耐温性能好、耐久抗老化、与混凝土切合度高的优点。