高铁专用半刚性防护网厂家

高铁专用半刚性防护网厂家 双绞六边形网 柔性防护网施工安装

刚性防护网分段长度每段长度范围一般为30m一60m.为了更好地发挥钢丝绳的柔性，在平坦的地方可以尽量拉长(最长可达80m).如果不到30m，由于钢丝绳的新型刚性防护网技术与经济性分析技术性分析新型刚性防护网具有对应的计算理论，产品呈系列化，防护能级明确，便于工程选择与应用;安全性高，落石防护效果好.新型防护网产品的组成体系能够充分发挥钢丝绳的“以柔克刚”特性，配合消能装置，能够有效地抵抗落石冲击，同时小孔径的格栅网，可以阻止小石块的人侵.新型防护网的基本构件一型钢立柱、钢丝绳、格栅网等均有表面防腐层，其耐久性明显好于常规的焊接钢筋网片

高速铁路防异物入侵半刚性防护网美观原则高速铁路对防护结构与景观的协调性提出了很高的要求，因此钢性防护网结构外形美观也是重要的考虑内容.新型半刚性防护网结构简洁大方，外形美观.双绞六边形网易维修管理原则，改善各部件之间的连接方式新型半刚性防护网各种部件的连接均应简单、有效，且应考虑施工方便和易于更换，便于后期的维修管理.钢丝绳与端柱采用端头索具连接，钢丝绳与中间钢柱及间距保持板材采用U型螺栓连接，钢丝网与钢丝绳采用甲3.0缝合绳绑扎.相对于钢轨栅栏等主要以焊接连接的方式，新型钢性防护网的后期维护性要方便得多.新型半刚性防护网结构设计结构设计时落石撞击防护网的位置选择比较典型的两种情况是落石撞击在立柱中间的钢丝绳上和钢柱上，.在其他条件相同时，若使立柱屈服，情形吸收的能量比情形2的小，即落石撞击在钢丝绳上比钢柱上更不利，所以选取落石撞击在钢丝绳上的情形进行计算.假定落石撞击位置为2柱中间、柱高的2/3处，且由2条钢丝绳承受，钢丝绳与钢柱受力简化取一个标准柱间距进行分析，并将钢柱所受二力进一步简化成一力，钢丝绳与中间钢柱的连接设置堆积落石清除口当防护网纵向长度较大时，为方便清理网后堆积的落石，可间隔一定距离设置落石清理出口。