厂商 ：北京精锐华科科技发展有限责任公司
北京 昌平区- 主营产品：
- 道路划线
- 小区划线
- 停车场划线
北京精锐华科科技发展有限责任公司是专业从事道路交通安全材料生产、设备安装施工的企业，主要经营道路交通安全设施，热熔型及常温型道路标线生产和施工，反光标志安装及交通安全设施的销售安装施工的专业企业，国家级高新技术企业, 多次在行业内获得“用户首选品牌”、“市场最佳表现”等荣誉。精锐华科公司为了全面、快速地推进企业发展，整合多方成本优势并建立、完善各职能部门，在北京中关村科技园区昌平园区规划投建了北京精锐华科新材料有限公司，为打造成为国内最大、最先进的交通安全设施、道路标线热熔涂料生产基地而不懈努力。
本公司长期服务于建筑施工、公路市政交通、生活小区、停车场（库）商场、酒店、工厂等。公司技术力量雄厚，拥有一批多年专业从事交通安全设施的技术人才及经验丰富的施工队伍。公司主要业务包含四类产品：
一、热熔型道路标线涂料生产；
二、热熔涂料销售及施工；
三、交通安全设施；
本公司承接市政道路，工厂停车场、厂区道路划线、学校停车场、学校道路划线、医院停车场、医院道路划线、生活小区停车场划线、生活小区道路划线、商业区停车场划线、商业区道路划线等各种交通施工工程。我们以专业施工的队伍、精湛的施工技术，为您提供优质的服务。
北京精锐华科科技发展有限责任公司是专业从事道路交通安全材料生产、设备安装施工的企业，主要经营道路交通安全设施，热熔型及常温型道路标线生产和施工，反光标志安装及交通安全设施的销售安装施工的专业企业，国家级高新技术企业, 多次在行业内获得“用户首选品牌”、“市场最佳表现”等荣誉。精锐华科公司为了全面、快速地推进企业发展，整合多方成本优势并建立、完善各职能部门，在北京中关村科技园区昌平园区规划投建了北京精锐华科新材料有限公司，为打造成为国内最大、最先进的交通安全设施、道路标线热熔涂料生产基地而不懈努力。本公司长期服务于建筑施工、公路市政交通、生活小区、停车场（库）商场、酒店、工厂等。公司技术力量雄厚，拥有一批多年专业从事交通安全设施的技术人才及经验丰富的施工队伍。公司主要业务包含四类产品：
一、热熔型道路标线涂料生产；
二、热熔涂料销售及施工；
三、交通安全设施；
四、硅酮结构胶生产销售等新型建筑材料。本公司承接市政道路，工厂停车场、厂区道路划线、学校停车场、学校道路划线、医院停车场、医院道路划线、生活小区停车场划线、生活小区道路划线、商业区停车场划线......
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道路标线涂料性能特点和适用范围
速干性
标线涂覆热塑性涂料撒布玻璃珠后，无论气候如何均应具有在短时间内（小于5min）速干性。一般热塑性道路反光涂料具有良好的速干（硬化）性能，在寒冷季节硬化很快，在温暖季节硬化慢。涂膜固化快会因收缩而发生扭斜，表面流平行差，玻璃珠的固定质量也较差。涂膜固化慢时，不仅撒布的玻璃珠下沉于涂料内从而降低反光能力，而且还会延缓开放交通时间，降低通行能力。为此通常是降低涂料在熔融状态的温度，以缩短固化时间。
附着性及附着机理
标线涂膜与路面之间必须具有很强的附着力，不宜剥落，断裂。与路面附着良好，涂膜不会因车辆碾压、侧滑与制动很快剥落；也不会因季节气温的变化，路面热胀冷缩而开裂、挠曲、剥离。将热塑性道路标线涂料用热熔斧加热到180℃——220℃（根据涂料中采用的石油树脂类型和配方来选择温度），使涂料中的热塑性树脂熔融，涂料成熔融的流动状态，用专用划线机涂覆于路面，同时撒布玻璃珠，在常温下固化。当涂覆于水泥路面时，高温的熔融涂料与水泥路面是机械地齿合，所以附着力较差，需预先涂布道路标线下涂剂，增强路面与涂料之间的粘结力。
道路标线涂料的特点有哪些呢
可视认性
无论是白天或夜晚热熔型标线都应鲜明、均匀、清晰，有足够的视认距离。白天的视认性取决于颜料的优劣，这一点相对容易解决，夜晚的可视认性，即反光性，首先取决于玻璃珠的撒布质量，玻璃珠撒布应均匀，适量，过多或过少都会影响标线的反光效果。其次标线施工时的温度控制是十分关键的，温度过高，涂料的流动性就会越强，也就是稀释度变低，而针入度就会变高，玻璃珠沉降的就越快，甚至没入熔融的涂料里面，因而反光效果就会变差；温度过低，玻璃珠附着不牢固，只能保证施工后的即时反光效果，而长久反光效果差。经验表明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光效果最好。但做到这一点不太容易。因此玻璃珠受到涂料温度、厚度、气候条件等的影响，所以在施工时要严格控制撒布时间。注意撒布玻璃珠的装备情况，以及画线时的风力和风向（天然风及从画线车旁边通过车辆所引起的风）对玻璃珠撒布的影响，应避免玻璃珠拥成堆。撒布过多使白天的色调变坏，并产生高低不平，也易使灰尘沾粘而降低识别性。玻璃珠的粒径、成圆率、自身品质也是影响可视认性的重要因素。
耐久性
（1）耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。
对于耐磨耗性，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。
当然，对于耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。
（2）耐侯性。热塑性涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点，可以调节涂料各原料的配比，来适应不同的气候条件，可在不同的季节进行施工使用。耐久性应与对标线使用时间的期望值相对应，如道路标线定为2年涂覆一次，最佳的标线涂料就应该在达到2年左右时间时，大部分剥落，或经过简单的清除达到路面路基无痕迹，以避免旧线影响新划标线对车流的引导，或消耗大量工时进行清除。
道路标线涂料的特点有哪些呢
适用性
根据多年来施工经验与实验结果总结出热塑性涂料的使用范围如下：
适用于车轮碾压多的中心线、车道分界线、边缘线、及导流线；人行横道、交叉路口、停车场、夜晚无照明的公路；附着力方面沥青路面效果最佳，水泥路面次之；不适宜用于沙土路面、砖砌路面、临时路面及在半年以内拟进行扩建的路面。
