无锡转潮汕货运电话

潮汕，不是潮州(潮州始于隋文帝开皇十年，距今不到两千年)。公元前195年，西汉在秦时龙川县以东建立诸侯国，国名“南海国”，这是唯一中央政府认可的地区，其国境相当于“揭阳戍”管辖范围，位于南越(前203年至前111年)与闽越(前202至前110年)交界山脉一带北回归线上。揭阳意为从山旮旯出来见到太阳了。潮汕泛指受潮汕文化影响的人文地理概念，自第一条潮汕铁路开通之后盛名于各种组织。

站房分为主站房，次站房和站台雨棚，站房主体建筑面积为10132.1㎡。主站房位于潮州方向，次站房位于汕头方向，南北站房通过旅客地道连通，每一边都有候车大厅和售票厅，旅客可在南北两侧同时上车。

潮汕站斜屋面、虎头墙等设计元素，具有浓郁的潮汕地方特色。其中北站房候车厅屋面结构采用钢网架，立面装饰主要采用花岗石石材幕墙和玻璃幕墙，看上去厚重朴实。

潮汕站将来还会引入多条铁路，将与周边便利的公路、潮汕机场一并形成潮汕地区区域性综合客运交通枢纽。

潮汕站将是厦深铁路汕头联络线的接轨站。

潮汕站是广梅汕客运专线梅州至潮汕段(梅汕高铁)的接轨站

潮汕地处中国东南沿海广东与福建的交界处，历来为粤东、赣东南、闽西南的商品集散地中心。潮人自嘲为“省尾国脚”，大概是因为古时“山高皇帝远”，从古到今·，没受到政府太大重视。这里三面背山，一面向水，境内虽有富饶的潮汕平原，但生存环境却不易，常有台风与地震威胁．而且历来地少人多，总面积10346平方公里，人口近2000万，人均可耕地不到3分，有“耕田如绣花”之美称。这里商业气息浓厚，长久以来的商贸传统，催生了中国影响深远的三大商帮之一的潮汕商帮。这里还是“十相留声”的岭海名邦，也是宋“前七贤”、明“后八俊”，近代千万潮汕英才生长的“海滨邹鲁”。襟山带水，气候宜人，成为南迁汉人生息繁衍之地，长期以来形成城镇密集的现状。历史上先后先后形成潮州三阳（海阳、潮阳、揭阳）、潮州八邑（海阳（后改潮安）、潮阳、揭阳、饶平、澄海、普宁、惠来、丰顺）等城镇格局。20世纪80年代以后，随着经济的发展和粤东行政区划的推进，在潮汕逐渐形成了3个地级市（汕头、揭阳、潮州）；1个县级市（普宁）、10个市辖行政区（金平、龙湖、湘桥、榕城、濠江、澄海、潮阳、潮南、揭东、潮安）、3个市辖功能区（揭阳空港经济区、揭阳蓝城区、潮州枫溪区）、2个侨区（普宁华侨管理区、大南山华侨管理区）、