ZL80装载机轮胎保护链

锻造加强型轮胎保护链：

一种车用轮胎保护链，具有链环、连接在链环之间的主体链构件、连接两边链环的边链

以及连接在两端链环上的对接链构件，在两边链环上装有两端带有绳卡的紧固绳，主体链构件为开口式，其开口处固定安装有加固销。由于加固销与主体链构件两侧面紧固相接，起到了顶梁的作用，链口处不易变形，因而本实用新型的破损率低，使用寿命长.

材质工艺：采用国内优质合金钢，化学成分进行合理配比，锻造工艺制成，具有较高的静强度，冲击韧度及较高的疲劳强度。

热处理工艺：淬火850°C油冷；回火550°C，水冷；油冷

编制工艺：采用先进焊接设备，参照国内外标准轮胎尺寸，精准编制，确保轮胎保护链安装后大小合适。

金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。铸造组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。

此外，锻造加工能保证金属纤维组织的连续性，使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命采用精密模锻、冷挤压、温挤压等工艺生产的锻件。规格型号：23.5-25，20.5-25，17.5-25，16/70-20，26.5-25，29.5-25等，  也可根据轮胎尺寸定制加工。

适用机型：国内ZL50，ZL40，ZL30，ZL20，ZL60，ZL80装载机，铲车等工程机械。进口CAT966、CAT980、CAT988、CAT992、KLD85、KLD95、KLD110Z、WA400、WA600等机型。

安装方法：

所需工具：锤子、钳子、铁丝（1米左右）

1. 把装载机放在平坦地段，将轮胎的气放出三分之一左右。

2.将链条展开、铺平在需要装的轮胎的正前方（分内外侧）。

2. 将配件（开口节和菱形开口节）取下，用1米左右的铁丝挂住链条的一端。

3. 开动装载机，注意轮胎正面与链条正面对齐。

4. 用铁丝挂住轮胎的花纹，用撬棍摆正链条，车辆缓缓向后移动，直到保护链将轮胎裹全为止（前轮向后、后轮向前）。

5. 链条两端对好后，用连接节连接两端即可。

6. 串好轮胎外侧的收紧链，并调试收紧。

7.检查整个轮胎保护链的锁紧环，使其焊口朝外，以免磨损轮胎。

轮胎保护链适用机型及使用寿命参照表：

标准型轮胎保护链；

①适用于2-6吨装载机和5-30吨卡车。

②适用于岩石类作业环境，如：石英岩，斑岩，杂砂岩，风化石，建筑石等。

③保护链参考时限2900-3600小时.

公司建议：日工作量低于12小时的石矿场请选用此款产品.

加强型轮胎保护链

①适用于2-6吨装载机和5-40吨重型卡车。

②适用于岩石类作业环境，如：花岗岩，岩浆岩，辉绿岩，正长岩，钙质岩，锌矿石，铅矿岩，大理石等

③保护链参考时限3700-4500小时.

公司建议：作业相对频繁的石矿厂多选用此类产品。

锻造轮胎保护链

①适用于2-8吨装载机和10-60吨重型卡车。

②适用于岩石类作业环境，如：玢岩，流纹岩，花岗岩，铁矿石，锰矿石，铜矿石，金矿石，铝矿石等。

③保护链参考时限4700-6900小时。

公司建议：日工作量大，环境恶劣，如隧道，井下作业多选用此类产品

轮胎保护链的日常保养及注意事项：

1.保护链安装完毕必须先将保护链连接处的菱形开口节焊死，才可以进行工作。

2.机械工作时，保护链会出现松动现象，司机应及时停止工作，将其锁紧方可继续工作。如果外边锁链紧不好时，应调节轮胎内侧调节口后将其紧好。（注：不可放气调节链条和锁紧链条。）

3.保护链锁紧程度必须人力可以稍微拉动，否则会对轮胎造成磨损。

4.保护链使用一段时间后会有磨损，如发现有链节裂开时，应及时用配件将其补好，否则会造成保护链连接节大面积脱落。

5.司机在交接时必须检查保护链松紧度与连接节是否都正常，如发现异常情况应当及时停止工作进行调配。

注：以上五点是买家进行初装及日常维护的必备调配工作。

 关于铸造型轮胎保护链与锻造型轮胎保护链有各自的优点，例如铸造型保护链化学成分可控度较高，硬度比较容易控制，而锻造轮胎保护链因特殊的工艺链节组织紧实，重量相比较轻便，能够节约装载机或铲车等机械的油耗，达到节能的目的。

天津盛峰津工金属制品有限公司生产定制的轮胎保护链品种有，铸造标准型，铸造加强型，铸造加密型，锻造标准型，锻造加强型，锻造双耐磨型，锻造加密型轮胎保护链，适用于装载机，铲车，重型汽车，矿山车等工程机械。应用于不同环境如：矿山、隧道、采石场、钢厂等等。欢迎各界人士来厂参观指导。联系人：李丽  电话：15022671571   18920732280