厂商 ：肥城市亿昌工程材料有限公司
山东 泰安- 主营产品：
- 防裂贴
- 抗裂贴
- 土工膜
联系电话 ：13675382967
商品详细描述
肥城亿昌工程材料有限公司生产的防裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场等。联系人，姜经理，电话13675382967.
防裂贴全称叫做经编复合增强防裂贴，别称叫做抗裂贴或YN自粘式防裂贴，是一种用于沥青路面建设和改造中防止反射裂缝、水破坏及增强路面承载能力的新型复合土工材料。防裂贴抗折性能强、拉伸强度高、永久防腐。
防裂贴的特点：
1、具有超强的防裂效果2、粘接性能好3、抗穿孔：不渗水4、防水密闭性好5、施工十分方便：施工方法为自粘冷施工。不会污染环境，十分环保。
防裂贴的施工指南
（一）对水泥混凝土的基本要求：（1）水泥混凝土板必须稳固。（2）水泥混凝土路面的缝隙要用先进行填缝处理与路面持平。（3）对松动的混凝土进行刨除，对缺损部位的进行修整。（4）混凝土的路面一定要平整、干燥。
（二）涂刷清洁剂（三）铺设防裂贴(四）防裂贴铺设完毕后，用橡胶轮胎或者砂包将防裂贴压实。（五）与另一块防裂贴搭接时宽度不要超过5cm。（六）在铺好的防裂贴上面铺设玻纤格栅或者直接铺在沥青路面上。
防裂贴铺设时注意事项：
1、施工时路面必须干燥。如潮湿或下雨、下雪不易施工
2、施工后必须用橡胶轮胎压路机压实，防止雨水进行“防裂贴”的粘合面。
3、防裂贴的宽度不能大于330mm
4、铺设在沥青路面的厚度不能小于6cm.
5、气温不能低于5℃。
YN防裂贴机理如下： 1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。 2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。YN防裂贴有着优异的防裂效果，2mm厚度的 “YN—防裂贴”，其抗拉强度≥600N／50mm，产品延伸率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无破坏。
YN-防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能永久防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。
当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内、确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。
大众喜欢的防裂贴，我们都喜欢
产品主要特点
1、优异的防裂效果
2mm厚度的 “YN—防裂贴”，其抗拉强度≥600N／50mm，产品延伸率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无破坏。
2、具有优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好
由于“防裂贴”基材柔软、有弹性，在-20℃的低温下，沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。当粘贴在二块水泥混凝土板块的“防裂贴”上下位移0.5mm（基缝宽4mm），经反复上下位移10000次，由于“防裂贴”具有良好的柔韧性和延伸率,“防裂贴”无破坏（常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm）。
3、粘接性能好
“防裂贴”与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力，其粘接强度大于4N/mm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度提高，因此当水平受力时，不易产生滑移和破坏。在50℃高温条件下，“防裂贴”的抗剪强度可达0.15Map以上。
4、抗穿孔性好
“防裂贴”经500g重锤，从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，“防裂贴”不渗水。
5、防水密闭性好
由于“防裂贴”下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度提高了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，保证了防水密闭性。
特点：
1.可使用路面再生技术。它可以粉碎，再生使用。
2.延缓反射裂纹。聚酯玻纤布具有较低的伸长率和较高瞬时抗拉强度，可有效消除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂纹在路面中的扩展和向上反射。
防裂贴全称叫做经编复合增强防裂贴，别称叫做抗裂贴或YN自粘式防裂贴，是一种用于沥青路面建设和改造中防止反射裂缝、水破坏及增强路面承载能力的新型复合土工材料。防裂贴抗折性能强、拉伸强度高、永久防腐。
防裂贴的特点：
1、具有超强的防裂效果2、粘接性能好3、抗穿孔：不渗水4、防水密闭性好5、施工十分方便：施工方法为自粘冷施工。不会污染环境，十分环保。
防裂贴的施工指南
（一）对水泥混凝土的基本要求：（1）水泥混凝土板必须稳固。（2）水泥混凝土路面的缝隙要用先进行填缝处理与路面持平。（3）对松动的混凝土进行刨除，对缺损部位的进行修整。（4）混凝土的路面一定要平整、干燥。
（二）涂刷清洁剂（三）铺设防裂贴(四）防裂贴铺设完毕后，用橡胶轮胎或者砂包将防裂贴压实。（五）与另一块防裂贴搭接时宽度不要超过5cm。（六）在铺好的防裂贴上面铺设玻纤格栅或者直接铺在沥青路面上。
防裂贴铺设时注意事项：
1、施工时路面必须干燥。如潮湿或下雨、下雪不易施工
2、施工后必须用橡胶轮胎压路机压实，防止雨水进行“防裂贴”的粘合面。
3、防裂贴的宽度不能大于330mm
4、铺设在沥青路面的厚度不能小于6cm.
5、气温不能低于5℃。
YN防裂贴机理如下： 1. 当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。 2. 当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复剪切时，由于采用的增强纤维具有优异的抗折性及延伸性。YN防裂贴有着优异的防裂效果，2mm厚度的 “YN—防裂贴”，其抗拉强度≥600N／50mm，产品延伸率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无破坏。
YN-防裂贴是选用抗折性能好、拉伸强度高、能永久防腐的增强纤维材料为基材 ，上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。
当水泥混凝土裂缝变形时，由于“防裂贴”基材的抗拉强度大于粘接强度，使原来集中的应力，通过防裂贴的覆盖层得到了分散，防止和缩小了沥青混凝土产生裂缝的可能性。当相邻水泥混凝土板块，在一定范围内上下反复切时，由于采用的增强纤维具人优异的抗折性及延伸性。因此，不易使“防裂贴”折断，保持“防裂贴”具有很好的自粘封闭性，隔断了地表水侵蚀水泥混凝土板块伸缩缝（裂缝）内、确保地基稳固，减少了产生裂缝的因素。
大众喜欢的防裂贴，我们都喜欢
产品主要特点
1、优异的防裂效果
2mm厚度的 “YN—防裂贴”，其抗拉强度≥600N／50mm，产品延伸率≥30％。当二块水泥混凝土板块水平位移1mm（基缝宽4mm），防裂贴能起到很好的缓解和分散作用。经张开闭合10000次，“防裂贴”无破坏。
2、具有优异的低温柔韧性，抵抗上下剪切性能好
由于“防裂贴”基材柔软、有弹性，在-20℃的低温下，沿ф20mm的玻璃棒。弯1800材料不断裂。当粘贴在二块水泥混凝土板块的“防裂贴”上下位移0.5mm（基缝宽4mm），经反复上下位移10000次，由于“防裂贴”具有良好的柔韧性和延伸率,“防裂贴”无破坏（常规设计时允许值上下位移值一般不大于0.06mm）。
3、粘接性能好
“防裂贴”与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层同时具有很好的粘接力，其粘接强度大于4N/mm，经热沥青混凝土辗压后，粘接性能大幅度提高，因此当水平受力时，不易产生滑移和破坏。在50℃高温条件下，“防裂贴”的抗剪强度可达0.15Map以上。
4、抗穿孔性好
“防裂贴”经500g重锤，从500mm高度下冲击后，再以0.3MPa的水压经0.5h的恒压，“防裂贴”不渗水。
5、防水密闭性好
由于“防裂贴”下表面的自粘覆盖层大于1mm，经热沥青混凝土蹍压后，完全与水泥混凝土结合，大幅度提高了防水密闭性，防止地表水渗入到水泥混凝土板块裂缝，提高了地基的稳固。特别当受到行驶车辆的水平推力后，由于其覆盖层具有良好的自粘性和柔软性，保证了防水密闭性。
特点：
1.可使用路面再生技术。它可以粉碎，再生使用。
2.延缓反射裂纹。聚酯玻纤布具有较低的伸长率和较高瞬时抗拉强度，可有效消除路面结合处或裂缝处的应力集中，降低裂纹在路面中的扩展和向上反射。
3．提供超级防水层。聚酯玻纤布的非织造工艺可以使它经受沥青高温不变形、损害 。这种高温稳定性可以给路面提供一个连续、不变形的防水层，有效防止水分的渗透，避免了路面层和基础层的损害。
抗裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由2mm厚的聚合物防水膜涂在0.3mm厚的抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘性的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单独使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，是当前公路层间抗裂、防水材料的优化组合升级产品。联系人，姜女士，联系电话13675382967
抗裂贴主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。
抗裂贴具有合理的多层结构(2.0mm厚)肥城亿昌工程材料有限公司，联系电话13675382967
在铺设热沥青混合料时，最上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求.
肥城亿昌工程材料有限公司，联系电话13675382967
环境状况
1、应在表层温度等于或大于21℃的条件下使用。
2、如表层温度低于10℃,建议使用温火烤抗裂贴应平整、不起皱、不翘边。
3、在铺设过程中若出现重叠时，重叠长度为50mm。不能超过两层以上的重叠。
4、建议在铺设高分子抗裂贴后用胶轮滚筒进行滚压至少三遍。
5、铺设完成后车辆即可通行。但是，与上面层铺设的间隔时间不应超过24小时。
沥青罩面
1、抗裂贴正确铺设后，应紧密结合上面层的施工，避免受潮和雨淋。
2、铺设抗裂贴后，可以按热沥青混合料的施工规范，撒布乳化沥青等粘层油，为防止车辆或摊铺机粘结抗裂贴，可在抗裂贴上撒些细粒碎石或混合料。
3、在抗裂贴上铺设热沥青混合料的厚度应大于40mm。
老百姓消费得起的好防裂贴，肥城亿昌防裂贴、
防裂贴（又称抗裂贴）是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。该产品具有自粘性，施工方便，直接粘贴裂缝处。这种结构是将现在公路上防止裂缝几种措施的有机综合应用。
防裂贴的在施工过程中起到承上启下的作用，与沥青相容，面层长丝机织布能够提供足拉力、防渗、耐磨损、抗腐蚀等特性，是路面多样性裂缝的克星，修复路面能够保证持久的不开裂、下陷等问题。在众多的道路施工方案中替代了格栅等传统土工材料，在白改黑工程中尤为重要，是水泥开缝处的必用品，是沥青和水泥的衔接的最重要依托。
是路面裂缝修补方案中最多用的土工材料，搭配灌封胶可以预防裂缝的二次开裂，是目前最受欢迎的裂缝修补产品。
我们肥城亿昌工程材料有限公司的产品采用优质沥青来自胜利油田，某些黑心厂家采用劣质原油，含有杂渣等混合物，不仅无法保证产品的品质，更无法用来修补裂缝，渗油严重，产品污浊，无胎基，没有防水特性，在实际使用过程容易开裂，甚至出现布油分离。配方也是一个重要原因，真正的厂家、行家，不会不懂得配方要跟随季节温度的差异来改变。
防裂贴是由高分子聚合物（沥青为主）、胎基、底层隔离膜、面层长丝机织布等组成。产品结构稳定，与路面成分的相容性较高，应对雨水等防水特性极佳，抗磨损能力充足。
防裂贴的施工十分简单，短暂封锁路段后，清扫平整干净即可开始施工，将隔离膜揭开，沥青聚合物朝向开裂部分，平整贴实，轻微滚压即可通车。整个施工过程十分简单，如果祥加固，可用火枪类工具加热贴补边缘，再次碾压，这样的施工效果更加显著。
肥城亿昌工程材料有限公司生产的自粘式防裂贴（抗裂贴），贴缝带，长丝机织布，土工模袋等新型土工材料。防裂贴是用于道路施工，作用机理等同于土工格栅，以加筋作用为主。主要应用于路面裂缝修补，道路白改黑工程填补水泥路面裂缝，衔接沥青摊铺层。
我们肥城亿昌工程材料有限公司生产的防裂贴，贴缝带都采用高品质沥青油料，产品粘性适中，拉力充足，耐磨性较强，抗腐蚀能力优异，内部结构稳定，与原路面融合牢固，施工简单，多规格齐全，价格公道，受到了广大施工方的一致认可。
贴缝带是针对路面细小裂缝修补，适当填充裂缝后，清扫平整路面，直接平铺贴缝带，即可完成施工，一般无需二次碾压即可通车。在用料上更加精准节省，可以对受损路面完全修复，三到五年内不会再次开裂，分散。
长丝机织布是我公司为保证防裂贴产品质量，降低生产成本而开发的新项目。一投放市场就收到了各地土工材料加工单位的热切关注，供不应求。以优质涤纶为原材料，通过机织而成。经过严格测试，具有拉伸能力强，抗腐蚀，耐磨损，高温不变形等能力。特别适合作为工程产品的原材料，经过进一步加工，可以制作成土工模袋等特殊作业用品。
在产品的制作过程，层层把关，无论是原料还是最终的产品检测，都能达到国家标准，施工方案的测试指标，均能够达到。
产品价格方面，同等品质，我们可以做到价格最低；同等价格，我们做到质量最优。我们可以给你邮寄产品小样，所有的样品都是从整货上直接裁剪，你可以看过我们的样品，在考虑要不要，也可以拿去直接做产品检测，如达不到施工标准，你可以选择更高规格的产品。同时样品中附有我们的检测报告，资质，全规格价格表。如果你有生产定制需求或不常见规格产品，我们为您一对一定制需求，也可来样加工。
裂缝修复是路面预防性养护中的重点，采用性能优越的裂缝修复胶和最适宜路面情况的灌缝施工方法，路面修补后使用效果会更佳。
目前路面裂缝修复胶灌缝施工方法分为不开槽灌缝和开槽灌缝两种类型。
不开槽灌缝----又分为热操作法和冷操作法：热操作法一般采用普通热沥青或改性热沥青裂缝修复胶进行路面裂缝的灌封，采用普通热沥青时，普通热沥青在高温情况下，软化点低易出现泛油及被车辆带走的现象，低温时沥青又会变脆，易脱落；而采用改性热沥青裂缝密封胶由于改性沥青的粘度大、流淌渗透性能差，便不会出现上述状况。
冷操作法是用聚氨酯灌封胶进行灌封修复，把两组份材料按照一定的比例混合好之后直接灌逢施工即可。
开槽灌缝----是选用裂缝修复胶对开槽后的路面裂缝进行灌注填封，工艺方法一般为通过机械强制性对路面裂缝进行切割，使路面裂缝加宽加深然后灌注灌封胶，很多裂缝在初期根本不必要开槽处理（如新修路面出现的裂缝、及裂缝宽度较小、不规则裂缝等）如果使用机械对路面裂缝强制性进行切割，本身就是对路面不规则裂缝及细小裂缝和毛细裂缝的二次破坏，更会产生不必要的资金浪费。
作为国内知名的裂缝修复胶品牌，不仅仅是生产高质量的产品，更主要的是根据多年施工经验，为客户提供各种专家方案及技术指导。
防裂贴的在施工过程中起到承上启下的作用，与沥青相容，面层长丝机织布能够提供足拉力、防渗、耐磨损、抗腐蚀等特性，是路面多样性裂缝的克星，修复路面能够保证持久的不开裂、下陷等问题。在众多的道路施工方案中替代了格栅等传统土工材料，在白改黑工程中尤为重要，是水泥开缝处的必用品，是沥青和水泥的衔接的最重要依托。
是路面裂缝修补方案中最多用的土工材料，搭配灌封胶可以预防裂缝的二次开裂，是目前最受欢迎的裂缝修补产品。
我们肥城亿昌工程材料有限公司的产品采用优质沥青来自胜利油田，某些黑心厂家采用劣质原油，含有杂渣等混合物，不仅无法保证产品的品质，更无法用来修补裂缝，渗油严重，产品污浊，无胎基，没有防水特性，在实际使用过程容易开裂，甚至出现布油分离。配方也是一个重要原因，真正的厂家、行家，不会不懂得配方要跟随季节温度的差异来改变。
防裂贴是由高分子聚合物（沥青为主）、胎基、底层隔离膜、面层长丝机织布等组成。产品结构稳定，与路面成分的相容性较高，应对雨水等防水特性极佳，抗磨损能力充足。
防裂贴的施工十分简单，短暂封锁路段后，清扫平整干净即可开始施工，将隔离膜揭开，沥青聚合物朝向开裂部分，平整贴实，轻微滚压即可通车。整个施工过程十分简单，如果祥加固，可用火枪类工具加热贴补边缘，再次碾压，这样的施工效果更加显著。
肥城亿昌工程材料有限公司生产的自粘式防裂贴（抗裂贴），贴缝带，长丝机织布，土工模袋等新型土工材料。防裂贴是用于道路施工，作用机理等同于土工格栅，以加筋作用为主。主要应用于路面裂缝修补，道路白改黑工程填补水泥路面裂缝，衔接沥青摊铺层。
我们肥城亿昌工程材料有限公司生产的防裂贴，贴缝带都采用高品质沥青油料，产品粘性适中，拉力充足，耐磨性较强，抗腐蚀能力优异，内部结构稳定，与原路面融合牢固，施工简单，多规格齐全，价格公道，受到了广大施工方的一致认可。
贴缝带是针对路面细小裂缝修补，适当填充裂缝后，清扫平整路面，直接平铺贴缝带，即可完成施工，一般无需二次碾压即可通车。在用料上更加精准节省，可以对受损路面完全修复，三到五年内不会再次开裂，分散。
长丝机织布是我公司为保证防裂贴产品质量，降低生产成本而开发的新项目。一投放市场就收到了各地土工材料加工单位的热切关注，供不应求。以优质涤纶为原材料，通过机织而成。经过严格测试，具有拉伸能力强，抗腐蚀，耐磨损，高温不变形等能力。特别适合作为工程产品的原材料，经过进一步加工，可以制作成土工模袋等特殊作业用品。
在产品的制作过程，层层把关，无论是原料还是最终的产品检测，都能达到国家标准，施工方案的测试指标，均能够达到。
产品价格方面，同等品质，我们可以做到价格最低；同等价格，我们做到质量最优。我们可以给你邮寄产品小样，所有的样品都是从整货上直接裁剪，你可以看过我们的样品，在考虑要不要，也可以拿去直接做产品检测，如达不到施工标准，你可以选择更高规格的产品。同时样品中附有我们的检测报告，资质，全规格价格表。如果你有生产定制需求或不常见规格产品，我们为您一对一定制需求，也可来样加工。
裂缝修复是路面预防性养护中的重点，采用性能优越的裂缝修复胶和最适宜路面情况的灌缝施工方法，路面修补后使用效果会更佳。
目前路面裂缝修复胶灌缝施工方法分为不开槽灌缝和开槽灌缝两种类型。
不开槽灌缝----又分为热操作法和冷操作法：热操作法一般采用普通热沥青或改性热沥青裂缝修复胶进行路面裂缝的灌封，采用普通热沥青时，普通热沥青在高温情况下，软化点低易出现泛油及被车辆带走的现象，低温时沥青又会变脆，易脱落；而采用改性热沥青裂缝密封胶由于改性沥青的粘度大、流淌渗透性能差，便不会出现上述状况。
冷操作法是用聚氨酯灌封胶进行灌封修复，把两组份材料按照一定的比例混合好之后直接灌逢施工即可。
开槽灌缝----是选用裂缝修复胶对开槽后的路面裂缝进行灌注填封，工艺方法一般为通过机械强制性对路面裂缝进行切割，使路面裂缝加宽加深然后灌注灌封胶，很多裂缝在初期根本不必要开槽处理（如新修路面出现的裂缝、及裂缝宽度较小、不规则裂缝等）如果使用机械对路面裂缝强制性进行切割，本身就是对路面不规则裂缝及细小裂缝和毛细裂缝的二次破坏，更会产生不必要的资金浪费。
作为国内知名的裂缝修复胶品牌，不仅仅是生产高质量的产品，更主要的是根据多年施工经验，为客户提供各种专家方案及技术指导。
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