环卫垃圾车经销商

厂商 :湖北省江南特种汽车公司

湖北 随州市
  • 主营产品:
  • 高空作业车
  • 高压清洗车
  • 道路清障车
联系电话 :13997879536
商品详细描述

压缩式垃圾车为全密封型,压缩过程中的污水直接进入污水厢,彻底解决垃圾运输过程中的二次污染,关键部件选用进口部件。

带挂桶提升架,可配套使用全国通用铁制挂桶或塑料挂桶、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。

压缩式垃圾车可采用底盘如:EQ1040TJ20D3(东风金霸),EQ1141KJ (东风153),EQ1102FLJ5(东风140,DFL1120B1(东风天锦

江特牌JDF5161ZYSE5型压缩式垃圾车

【主要技术参数】

产品商标

江特牌

公告批次

286

产品名称

JDF5161ZYSE5型压缩式垃圾车

产品号

ZMBLE1VS01U

总质量(Kg)

15795

罐体容积(m3)

 

额定载质量(Kg)

6600

外形尺寸(mm)

7745,7895,8005×2470×3100

整备质量(Kg)

9000

货厢尺寸(mm)

××

额定载客(人)

 

准拖挂车总质量(Kg)

 

驾驶室准乘人数(人)

3

载质量利用系数

 

接近角/离去角(°)

19/12

前悬/后悬(mm)

1230/2565

轴数

2

轴距(mm)

3950,4500,4700,5200,5600

轴荷(Kg)

5915/9880

最高车速(Km/h)

90

其它

选装后部翻转装置及无翻转装置,无翻转装置时选装密封盖;无翻转装置外形尺寸长7745mm,翻桶装置外形尺寸长7895mm,后伸150mm,翻斗装置外形尺寸长8005mm,后伸260mm;侧面防护装置材料材质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置与工作装置干涉故豁免;ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS.

【底盘技术参数】

底盘型号

EQ1161LJ9BDE

底盘名称

载货汽车底盘(二类)

商标名称

东风牌

生产企业

东风汽车股份有限公司

外形尺寸(mm)

7020,7880,8277,8888,9877×2380×2865,2885

轮胎数

6

接近角/离去角(°)

19/13

轮胎规格

9.00R20,9.00-20,10.00R20

钢板弹簧片数

8/10+7

前轮距(mm)

1858,1949,1923

燃料种类

柴油

后轮距(mm)

1806,1865

排放标准

GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005

 

 

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

YC4EG170-50

YC4EG185-50

ISB210 50

ISB180 50

ISD160 50

YC4S160-50

广西玉柴机器股份有限公司

广西玉柴机器股份有限公司

东风康明斯发动机有限公司

东风康明斯发动机有限公司

东风康明斯发动机有限公司

广西玉柴机器股份有限公司

4730

4730

5900

5900

4500

3767

125

136

155

132

118

118

 

湖北江南垃圾车技术新闻中心讲解常见的错误保养方法有以下几种:

1、机油加得过多

当机油不足时,轴承与轴颈等会发生润滑不良,加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多,发动机同样也要出故障,即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,将增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

2、盲目喜欢进口轮胎

有些司机特别喜欢“进口”轮胎,但适合欧洲路况的轮胎在国内往往难有上佳表现,特别是胎侧的耐冲击力方面特别“娇气”,容易引发胎侧起包等。事实上,许多国外品牌的轮胎在国内合资生产后,都根据国内道路状况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而增加了胎侧的抗冲击力。

3、车内设备随意增加

垃圾车对来司机说就像一个移动的家,追求车内乘用舒适和豪华无可厚非,但不少司机朋友喜欢在车内加装各种设备,这种改装,如果处理不妥当,会影响汽车性能及操纵,易留下后遗症或影响行车安全。

4、太阳下洗车伤车漆

太阳下洗车洗后车身很快就会晒干,但同时也易被损伤车漆,因为太阳下,水所形成的凸透镜效果会使车漆的上层产生局部高温现象,时间久了,车漆便会失去光泽。洗车打蜡是在有遮蔽的条件下进行,或选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分。

5、水箱“开锅”忙加水

水箱“开锅”,不少司机担心发动机温度再升高,立即熄火加水。这是错误的。正确的方法是:立即停车,待冷却水温度降低后,再将发动机熄火。此时如冷却水不足应缓缓添加。

6、长期不用车或短途用车

用车成本上涨后,不少司机开始少开车了,不到万得已不开车。这样,发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。方法是每隔几天让车跑上三四十分钟。另外,长期短途用车也易伤车,应适时跑跑长途


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