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长久轴承回收公司
主要以同行业高价回收原装进口、进口轴承回收、轴承回收、回收轴承、收购进口轴承、进口轴承收购、收购轴承、轴承收购、铁路轴承回收、回收铁路轴承：SKF、FAG、NSK等世界知名品牌轴承回收、国产原厂轴承收购、铁路客货车轴承及矿山、油田、冶金化工等各种轴承、及各类轴承配件（里外套、钢球、滚子）等 
回收方式如下： 
1) 协商；出售者可以通过电话，传真，等工具联系本公司，将所要出售的产品型号，规格，数量，外观成色，实事求是的说明，然后双方议定价格。 
2) 货到付款（也可代收货款）；卖方需将产品以快递方式发货至本公司，发货前，请卖方检测一下产品好坏。发货时请自行包装好，以免运输过程中造成不必要的货物损失和损坏；货到经本公司检验无误后，立即支付汇款

轴承温度升高的原因主要有：
第一：润滑油质量是否变坏？如果润滑油粘度大也会导致INA轴承温度升高；
第二：轴承机构装配如果过紧，间隙不足也会导致法兰轴承温度升高；
第三：轴承装配过紧也会导致轴承温度升高；
第四：轴承座圈在轴上或壳内转动也会导致轴承温度升高；
第五：轴承负载过大也会导致轴承温度升高；
第六：如果轴承保持架或滚动体碎裂的话，也会导致轴承温度升高。
    轴承压入INA轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如进口轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能 是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。 
    因为法兰轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。INA轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受 力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。 
    轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入INA轴承内部，因此最好是装进口轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内 涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承转动时很容易沿着轴进入法兰轴承内部。轴承室最好是 不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。 
    漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下INA轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会 认为是法兰轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形 成腐蚀性的物质，把轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。