施工隧道应急救援系统

第一章 引言

随着经济的高速发展，以信息技术为代表的高新技术及其产业迅猛发展，成为先进生产力的突出代表和经济增长的主要动力，用现代信息技术改造和提升自己，成为各行业走向现代化管理道路的必由之路。

1.1实施救援系统系统应用的意义分析

隧道施工行业，其行业的特殊性和复杂性，决定了其安全管理的必要性。

在各隧道现场及相关生产生活区实施安全监控管理，具有以下意义：

实现了对隧道现场、生产、生活内各区域人员分布、统计等，有一个全面、及时、准确的现场把控，减少了管理者需花费大量的精力、时间来往于各个区域，进行巡逻检查。

由于信息获取的及时性，准确性，在突发安全隐患的情况下，能在一定程度上减少了因安全隐患导致的事故发生

对于隧道发生事故的情况下，可以快速提供信息，以便管理者能在第一时间内做出决策，减少事故损失；同时对于灾后急救，也能为救援人员提供及时准确数据，方便及时快速营救，也能够减少事故对救援人员的威胁。

    因此，借助目前成熟的射频识别技术、视频监控技术、网络传输技术、以及其他周边安防信息技术，将整个隧道以及重点生产区域、生活区域的人员分布及安全管理等方面纳入信息化管理体系中，是隧道安全施工中的必要任务。

1.2 救援系统应用实施成功的保障措施

苏州陆禾电子科技有限公司生产的RFID无线识别产品，均采用国外进口主芯片，系列产品在隧道、矿山、交通、物流、电力、建筑等各领域都有非常成功的应用，为客户创造了巨大的价值。同时，我们是具有丰富RFID产品应用经验的系统集成商，也是国内较早从事的RFID应用的综合服务商，可以确保所提供的安全应用解决方案和设备完全符合先进性和成熟性兼顾的原则，减少项目投资风险。

苏州陆禾电子科技有限公司提供的救援系统应用解决方案是在充分了解掌握用户需求的基础上，借鉴已有项目成功经验设计而成的。在使用最先进的技术和设备的同时，我们注重保证产品的成熟性和稳定性，确保相关设备与系统能够与其信息平台相融合，努力使应急救援系统应用在隧道行业内处于领先水平，为增强用户的核心竞争力做出我们应有的贡献。

第二章  项目需求分析及实施目标

2.1 工程概况

2.1.1设计概况

救援系统设计按照物联网领域内先进的RFID远距离射频识别技术，并整合传感技术、视频技术、多媒体显示技术等多领域内的高新技术的智慧施工隧道-隧道安全管理系统：

1、        实现人员进出自动登记/定位管理---替代原有进隧道翻牌的制度；（包括人员信息日常管理、进出记录，定位信息、数据分析，存储、报表打印等）

2、        实现车辆进出自动管理，包括进出登记，进出计数等；

3、        实现人员车辆高精度精确定位，确保人员信息实时准确；

4、        隧道危险气体监测，记录，超阀值报警等；

5、        隧道内外部语音实时通讯，通讯更快捷方便；

6、        24小时视频监控，可以实现1个月历史记录存储，随时查看；         7、        LED屏显示或是电视墙显示，显示更形象更专业化；

8、   远程访问管理，实时随地，只要有网络的地方，均可以查看当前隧道是施工的各安全信息。

着重解决施工人员/车辆进出的自动化识别定位，替代“人工翻牌进洞”及车辆的管理。并综合隧道管理各项资源，在保证既定的系统功能正常应用的前提下，利用先进技术对系统进行整合利用，包含人车辆进出定位管理、人车通道（门禁）系统、LED大屏显示、视频监控系统等。最大限度的利用资源将隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平台上。

第三章 设计方案

苏州陆禾电子科技有限公司很荣幸为各隧道施工生产提供应急救援安全系统解决方案，我们将向客户提供性价比最高的安全系统应用解决方案,使各隧道施工生产通过这一技术手段，让人员安全管理水平得以大幅提升。

苏州陆禾电子科技有限公司结合大量的项目成功经验，根据用户的实际情况专门打造最适合的整套解决方案。

t;mso-char-indent-count:2.0; line-height:23.0pt;mso-line-height-rule:exactly;layout-grid-mode:char; mso-layout-grid-align:none'>着重解决施工人员/车辆进出的自动化识别定位，替代“人工翻牌进洞”及车辆的管理。并综合隧道管理各项资源，在保证既定的系统功能正常应用的前提下，利用先进技术对系统进行整合利用，包含人车辆进出定位管理、人车通道（门禁）系统、LED大屏显示、视频监控系统等。最大限度的利用资源将隧道工作、管理提升到更搞水平的管理平台上。

系统组成

3.3.1 隧道人员门禁系统（该功能可选）

可分管理公司、分班组添加人员，权限自由设定;

人员佩戴贴有 RFID 标签卡的工帽进出人行通道，人员刷卡即可通过，简单快捷;

施工人员进出自动考勤，系统自动生成各种报表；

访客管理，方便外来人员管理；

3.3.2 车辆门禁分流系统

车辆进出隧道实现人车分流，通过遥控或开关开闸，可实现自动感应与车辆进出统计；

3.3.3 人员车辆精确定位系统

“ 高效率”集中区域人员/车辆实时定位；

可实现定位覆盖范围100米；

多人员实时同步定位；

可查询各类定位信息。

3.3.4 LED大屏显示系统

可自由设置 LED 屏上的显示内容，无需定制开发；

可一键加载，一键播放，自动记忆播放，多版本节目播放，自由度高；

实时显示进出施工人员信息以及进出洞人数，班组人员数量统计；

可根据需要显示施工公告、施工进度、倒计时天数、日期、时间及统计信息到 LED 屏幕，内容编辑度开放度100%。

3.3.5 视频监控系统

24小时不间断录像，可实时查看监控图像，可随意浏览任何保存的录像

可支持超过30天录像记录，自动删除最早录像信息；

隧道施工面端1024P高清监控、360度无死角全角落查看；

隧道出入口720P高清监控，实时显示进出人员图像；

3.3.6 语音通话系统（该功能可选）

隧道内外实时热线语音通话

隧道内提柄自动热线拨号，方便快捷；

自助热线短号，无需长号拨打；

若有需要，仅需外线接入，可实现外线全国拨打；

3.3.7 危险气体/温湿度监测系统（该功能可选）

单点布站，特殊危险区域气体实时监测

多点布站，立体式危险气体监测

危险气体超阈值报警

全时间段温湿度采集监测，精度高

3.3.8 应急医疗保障箱

“一站式”应急药品备用箱，为施工人员提供应急性医疗救助

 

 

  以本地系统为基础，实现各功能模块数据通信；

◇ 可以拥有远程中心，可实时查询当前隧道的相关安全信息；

◇ 采用包括前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构

◇ 前端工点监控（人员进出定位管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理）以及后台调度（远程 中心机房、服务器以及部分外部对接平台）采用B/S应用架构。

 

3.4 设备组成部分

3.4.1 隧道人员门禁部分

隧道门禁控制器

远距离读卡器

高频卡片

三棍闸

不锈钢护栏

3.4.2 车辆门禁分流部分

道闸控制器

道闸机

3.4.3 人员车辆定位部分

定位基站及专用电源

人员定位芯片卡

车辆定位芯片卡

3.4.4 LED大屏显示部分

LED单红色大屏/LED全彩屏（可选）

LED同步控制卡

LED专用电源

LED专用独立显卡

3.4.5 视频监控部分

高清枪式网络摄像机

高清网络球机

监控专用电源

监控支架

3.4.6 语音通话部分

防爆通话分机

普通通话主机

通话程控机

3.4.7 危险气体/温湿度监测部分

气体检测基站

温湿度检测器

气体监测主机

 

3.5系统特点

3.5.1功能特点

区域定位：可完美实现监控区域内的人员区域定位

区域统计：可实现特殊区域人员统计

实时定位：0.1Hz-50Hz可调节的刷新速率，确保位置实时更新

全局显示：可在后台电子地图中全局化显示和查询区域内所有目标的位置

3.5.2技术特点

抗干扰性能强：不受高压线、手机信号、电台等电磁信号干扰，也不会干扰这些信号

系统容量大：单区域可以兼容1000个定位标签，最大支持1万个

功率非常小：定位标签1Hz刷新速率功耗0.6mW，定位基站功耗5W

穿透能力强：木板、玻璃、塑料等遮挡不影响定位精度，穿实体墙一堵信号衰减50%，定位精度变差。

3.6系统原理

3.6.1高精度定位工作原理

在区域定位系统中，在人员或是车辆上佩戴安装定位标签，定位标签通过无线脉冲信号发射出位置数据，由定位基站接收，根据定位基站安装的位置可以进行位置分析，然后处理软件对位置进行解算，最终得到被定位人员或是车辆的位置，如下图。

3.6.2救援系统工作原理

首先在生活区的出入口、生活区内的各个监控区域安装摄像机，具体数量和位置根据现场实际情况和要实现的功能要求而定，并且将它们通过网络布线和地面控制中心的计算机联网。

其次在再隧道现场安装若干台读卡器定位基站（读卡器基站），同时给进隧道的每个工作人员佩带的一张工作卡，当工作人员进入厂区生活区后，只要通过或接近放置在厂区内的任何一个读卡器，读卡器即会马上感应到信号同时立即上传到控制中心的计算机上，计算机马上就可判断出具体信息（如：是谁，在哪个位置，具体时间），同时把它显示在控制中心的大屏幕或电脑显示屏上并做好备份，管理者也可以根据大屏幕上或电脑上的分布示意图点击生活某一位置，计算机即会把这一区域的人员情况统计并显示出来。同时控制中心的计算机会根据一段时间的人员出入信息整理出这一时期的每个工作人员的各种出勤报表（如：出勤率、总出勤时间、迟到/早退记录、未出勤时间等）。另外一旦速调内发生特殊情况，可根据电脑中的人员分布信息马上查出事故地点的人员情况，以便帮助营救人员以准确快速的方式营救出被困人员。