邯郸二手车,邯郸二手车车行

 想拥有一辆汽车，而手头预算又有限，那么，去市场上淘一辆二手车也不错。去年，全国二手车累计交易量为941.71万辆。在二手车市场更加活跃的同时，一些地方却打着“环保”的旗号为外地二手车在本地落户设置障碍，二手车质量状况信息不透明等也影响着消费者的购买体验。二手车取消“限迁”为啥这么难?大家对盘活二手车市场有哪些期盼?我们请几位消费者谈谈购买二手车的遭遇，一起探讨解决之策。

　　排放标准高，落户不容易

　　买二手车，最头疼的莫过于“限迁”，也就是一些地方限制一定排放标准以下外地车迁入本地的规定

　　“千挑万选看上一辆车，却在过户时遇到了麻烦。”在北京花乡二手车交易市场，河北石家庄一家企业的老板杜维明郁闷地说。

　　由于业务需要，杜维明常年开车往返于河北、北京。生意越做越大，他想新添一辆更体面的座驾。在朋友的建议下，他决定购置一辆价格实惠、“牌子气派”的二手车。

　　杜维明在交易市场逛了大半天，在一辆奥迪Q5前放慢了脚步。负责交易的梁师傅介绍说，这是2013年出厂的车，只跑了2万公里，性价比很高。杜维明查看车况后非常满意，并最终谈妥了28万元的成交价。

　　然而，当聊到车辆在哪里落户时，梁师傅提醒说：这款车的尾气排放是国四标准，而河北要求尾气排放达到国五标准，所以没法直接在河北落户。杜维明的好心情猛地被泼了一盆冷水。

　　互联网汽车交易平台“汽车之家”市场总监张烝认为，我国二手车市场潜力很大，一方面，二手车市场一两年车龄的新车越来越多，整体车况持续改善。另一方面，人们不再觉得买二手车“丢面子”，购买意愿越来越强，不少年轻人倾向于把二手车作为购车的第一选择。

　　然而，消费者发现，买辆二手车碰到的烦心事真不少，其中最头疼的莫过于“限迁”，也就是一些地方限制一定排放标准以下外地二手车迁入本地市场的规定。“限迁”不仅影响了像杜维明这样的二手车买家，也给二手车卖家带来麻烦。

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