5方搅拌车价格

 

大运5方搅拌车
大运运隆豪华宽体排半驾驶室（2050mm），带减震，玉柴130马力国四发动机，带中冷增压，万里扬5档带副变速箱，9T加强型后桥 ，250双层大梁，轮胎9.00-20，断气刹，动转；罐体采用Q345锰钢，三大件采用知名品牌（镇江大力摆线马达，欧科减速机，长源齿轮泵）  


福田5方搅拌车
基本信息：福田时代金刚5方水泥搅拌车,产品型号：BJ5142GJB-G1，整车采用福田时代中驰J5车身，玉柴130马力（中轮增压）发动机，6档变速箱带副变速，10吨后桥(153加强型)，轴距3600mm,断气刹，9.00-20轮胎，280双层大梁，带全功率取力器整车外形尺寸为: 6825*2480*3450mm。


南骏5方搅拌车
四川现代南骏4-5方搅拌车，整车采用现代南骏宽体排半驾驶室,轴距：3400mm, 法士特小8档变速箱，国四玉柴130马力中冷增压带全功率取力器，轮胎8.25-20尼龙胎，250（6+5）双层车架,1094N(9T)缩短后桥，带尿素罐，远程油门，动转，断气刹。
整车外形尺寸(mm):6860×2230×3290 


罐体采用4mm Q345的耐磨锰钢板制作，封头采用6mmQ345的耐磨锰钢板制作，
罐体整个采用机械自动焊焊接，实际搅拌容积为4.5立方/5.5立方/6.5立方。
减速机：采用石家庄科翼牌、
油泵：采用山西榆次牌、
马达：采用镇江大力牌，
如想直接搅拌沙子/水泥/水/也可选装进口（三大件）意大利PMP泵/马达及减速机。

跃进5方搅拌车
整车配置：跃进868驾驶室，玉柴130全功率取力器发动机，小八档变速箱，145后桥，250大梁，轮胎8.25-20尼龙胎6条，排气制动，断气刹。轴距3300mm, 。罐体材料：4mm合金刚耐磨材料,罐体封头：6mm合金刚耐磨材料 ，罐体有效容积为5m3，三大件分别为：石家庄科翼5方减速机、长源泵、镇江大力马达； 散热器： 新乡散热器，带气压供水，其余按厂家标准配置生产，整车出具国四整车合格证及上户发票。




东风8-9-10-12方搅拌车，153豪华驾驶室，玉柴280马力发动机，法士特9档变速箱，5吨前桥，11.5吨后桥，11.00钢丝胎，（12方选用国三玉柴340马力发动机，国三车型目前仍有库存，也可上牌）

 

重汽金王子8--10-12方搅拌车，重汽310或340马力发动机，10档变速箱，前桥7吨，后桥16吨，11.00钢丝胎，带ABS,空调，

重汽10-12-14-15-16方搅拌车，重汽340马力发动机，10档变速箱，前桥9吨，后桥16吨，1200钢丝胎，带ABS，空调，

 

解放10-12-14-15-16方搅拌车，全浮平顶排半驾驶室，液晶仪表，电动玻璃，空气减震座椅，锡柴350马力共轨发动机，9档变速箱，11.00钢丝胎，带ABS，空调，东风大力神10-12-14-15-16方搅拌车，雷沃350马力发动机，9档变速箱，前桥7吨，单级减速后桥13吨，11.00钢丝胎，300X90（8+8）大梁，带ABS行驶记录仪。

 

江淮格尔发10-12-14-15方搅拌车，选用半高顶豪华驾驶室，潍柴336马力高压共轨发动机，法士特10档变速箱，7.5吨前桥，457双后桥，11.00钢丝胎，电动玻璃，322X80X(10+8)车架，行车记录仪，气囊座椅。

 

徐工祺龙12-14-15方搅拌车，选用平顶单卧豪华驾驶室，潍柴336马力高压共轨发动机，陕汽9档变速箱，16吨奔驰双极减速双后桥，12.00钢丝胎。

 

陕汽德龙12-14-15方搅拌车，选用F3000驾驶室，潍柴336马力高压共轨发动机，前桥7.5吨，16吨双极减速双后桥，12.00钢丝胎，盘式制动

 

陕汽德龙16-18方搅拌车，潍柴375马力高压共轨发动机，前桥7.5吨加盘式制动，16吨双极减速双后桥，自动空调，12.00钢丝胎

 

搅拌车大小：2方、3方、4方、5方、6方、7方，8方、9方，10方、12方、14方、15方，16方，18方

搅拌车品牌：东风、福田、重汽、陕汽、江淮，解放，北奔，大运，跃进，十通，南骏，楚风

水泥搅拌车具备安全、舒适、节能、低残余率四大优势。

安全方面：采用东风、福田、重汽、陕汽原装底盘，标配全钢高强度

驾驶室，整车经正面碰撞、侧面碰撞、顶压及防钻验证，保障驾驶员

安全，罐体倾角采 用10°低倾角设计，整车重心更低，提高车辆行驶

平稳性；

一流的企业 ！一流的团队！一流的技术！一流的服务！打造一流的产品!

舒适方面：每一辆车都经过严格的喷淋检验，密闭性好，最大限度的

防风、防尘、防噪音，驾乘舒适。

节能方面：在搅拌车等待卸料工况下，发动机怠速转速仅700r/min，

搅拌车上装的配置

1.取力系统

国内混凝土搅拌运输车采用底盘发动机取力方式。取力装置的作用是通过全功率驱动器将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。

2.液压系统

液压系统的主要功能是将取力器动力，转化为液压能（排量和压力），再经马达输出为机械能（转速和扭矩），为搅拌筒转动提供动力。

3.减速机

将液压马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。

4.操纵机构

4.1控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。

4.2控制搅拌筒的转速。

5.搅拌系统

搅拌装置主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器，转动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提升和翻动过程中受到混合和搅拌。在进料及运输过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。叶片是搅拌装置中的核心部件，损坏或严重磨损会导致混凝土搅拌不均匀。另外，叶片的角度如果设计不合理，还会使混凝土出现离析。

6.清洗系统

清洗系统的主要作用是清洗搅拌筒，有时也用于运输途中进行干料拌筒。清洗系统还对液压系统起冷却作用。

7.散热系统

散热系统采用高温循环油对液压泵，液压马达在工作过程产生的热量通过散热片和风扇散发出去，避免高温造成液压系统损坏和工作失常。

水泥搅拌车的搅拌容积不同，生产厂家不同和底盘不同会导致使用的搅拌车配件不同和布局。但是工作原理都是相同的。

混凝土搅拌车部分配置：

液压泵采用美国进口EATON伊顿国际知名品牌;

马达采用美国进口EATON伊顿国际知识品牌;

减速机采用意大利进口BONFIGLIOLI帮飞力国际知名品牌;

可选装法国ZF减速机，选装意大利ARK油泵！

我们所销售的搅拌车突出特点是搅拌和运输混凝土的匀质性好、进出料速度高出料残余率低、液压传动系统可靠，同时整车结构布置合理、性能可靠、操作便利、维护方便和外形美观等优点，在同行业同类产品中处于领先地位。

2、技术性能先进，其主要性能参数高于QC/T667-2000行业标准规定，达到国内先进水平，其主要技术参数如下:

填充率：58%

进料速度：≥3.5 m3 /min（GB为2.7）

出料速度：≥2 m3/min（标准要求出料速≥0.65 m3/min）,

而公司搅拌

怠速出料速度可达1.1 m3/min，

配泵车和拖泵打料勿需加油门，节约了成本

出料残余率：≤ 0.7%(标准要求残余率≤3～5%)；

塌落度范围：40～230 mm

 

3、购车流程：

1.网上车型选购，确定车型。

 

2.来生产厂家实地考察，进一步了解车型。

 

3.价格谈判。

 

4.敲定合同，预付订车款。

 

5.安排排产，检试车。

6.24小时销售电话：15972765544王经理