电动汽车控制器直流电机马达

电动汽车控制器直流电机马达专用测试电源厂家直销

产品简介：

本电源专新能源领域的电动汽车电机实验设计制造，可模拟蓄电池对电动汽车电机控制器进行多种功能的实验，并具有良好的保护功能，以确保在各种情况工作时间控制器的安全。具有电机处于制动状态时的放电功能，以确保控制器和电源的安全。主要应用于：纯电动车，混合动力车的系统测试及电机生产和测试老化。

 

产品功能：恒压限流和恒压过载输出模式可以根据客户自由切换。

恒压恒流模式：输出电压和电流设定值从零至额定值连续可调，恒压和恒流输出模式根据客户后端负载使用情况自动切换。同时在此模式下输出功率总值受到输出额定功率值的限制。

恒压过载模式：电源除了恒压功能外，还具有过流输出能力。具体参数如下：0%-100%最大电流输出，可长期带载。1.5倍的过载输出，持续时间60S，当过载时间超出最大时间时，电源将自动保护，停止输出。

电源采用触摸屏，具有参数设置、运行参数显示、报警信息以及自动锁屏等功能。通过参数设置窗口可设置电源运行的所用参数。在参数显示窗口可以查看电源运行状态和运行参数值。报警信息界面存储着电源的报警信息，可以随时进行查看。同时触摸屏具有锁屏和解锁功能，在长时间不进行操作的情况下，会锁定触摸屏，此时不允许进行触摸屏操作，只有在解锁后恢复操作功能，防止误操作改变电源输出状态。

电源具有自动线压降补偿检测端子（comsense），将此端子与负载端进行连接，电源会自动检测负载端的电压值，并自动补偿电源线造成的线压降。同时可以检测负载端电源供电是否接反，实现防反保护功能。

电源能够适应电源运行中短路以及电源启动输出短路两种短路输出情况，并且能够在短路发生时，电源停止输出并发出报警声，同时在显示屏幕上提示报警信息。

电源具有输入电压检测电路，在输入电压出现异常情况时，电源会产生报警并保护。

电源内部具有放电电路，在电源停止输出以后能够快速释放存在输出电容的电能，以防止在停止状态下误碰输出端子，造成人身伤害。

电源具有紧急停止按钮，在紧急情况下能够通过该按钮可以瞬间停止电源输出。

电源具有RS485通讯接口(CAN接口选配)。通讯协议支持《GB/T 27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。

电源具有外部模拟接口，可以实现电源启动停止控制，紧急停止控制，故障检测以及电源运行检测等功能。

产品特点：

*隔离式输出电路，保障操作安全。

*输出电压、输出电流全量程可调。

*操作界面采用八寸触摸屏，操作便捷。

*具有恒压、恒流、限功率多种输出模式。

*具有多级滤波电路，降低对电网谐波干扰。

*具有线压降补偿功能，自动补偿负载连接线产生的线压降。

*双闭环控制电路，响应速度快，输出稳定。

*采用全桥移相软开关技术，整机效率高于90%。

*具有RS485通讯接口，选配CAN通讯，支持国标充电通讯协议《GB/T 27930-2015电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议》。

*具有外部模拟接口，可实现外部检测电源状态，控制电源输出。

技术参数：

品名		电动汽车直流电机/马达专用测试电源
项目		参数
输入	相数	1φ2W+G或3φ4W+G
	电压	AC220V±15% 或AC 380V±15% 50Hz/60HZ
输出	功率	500W-500KW
	电压	0-额定值电压可调
	电压稳定度	源效应：<±0.3%整定值； 时漂：<1%额定值; 温漂：<0.04%额定值/度; 负载效应：<1-3%；
	电流	0-额定值电流可调
	峰值电流	额定电流的1.5倍（60秒）
	电流稳定度	源效应：<±0.3%整定值； 时漂：<1%额定值； 温漂：<0.04%额定值/度; 负载效应：<1-3%整定值；
	纹波及杂讯	＜0.2%
	输出波型	纯直流
	调制方式	脉宽调制
	效率	≥90%（功率因数0.95以上）
	工作限度	可满负载长时间工作
控制和显示	启动/停止	本机或外控（备注：远控箱 0-10V   4-20mA   485通讯 RS232等多种接口需客户选配）
	内置自动充放电装置	吸收输出端反冲电压用于电机测试
	显示	电压值，电流值，故障
	显示分辨率	电压0.1V、电流0.1A
	伺服类别	恒压/恒流 恒压模式：电流将随负载变化而变化 恒流模式：电压将随负载变化而变化
冷却方式		强制风冷
保护功能		电源输入（过压，欠压，缺相）过温，输出过压，短路
耐压		输入对机壳 1500VAC 1分钟 输入对输出 1500VAC 1分钟
绝缘电阻		输入对机壳 20MΩ 500VDC , 输出对机壳 20MΩ 500VDC
使用环境要求		室内使用，-10度-45度，相对温度＜90%
防护等级		IP20

 

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