铁路限界检测仪

FTXJ-2型铁路限界检测仪

仪器概述

铁路隧道限界检测仪采用高精度的角度编码器和激光测距仪，利用无合作目标激光测距技术和精密测角技术，将极坐标测量方法与计算机技术紧密结合，配合处理软件，可快速获得隧道封闭空间内部轮廓曲线，实时显示隧道限界检测数据。

整个测量装置固定于承载小车上，承载小车在两根轨道上行走，小车平台利用调节机构与轨道中线重合。由测量仪器进行控制、数据采集、数据计算、数据分析及限界判断。

数据处理软件可以分析得到线路的各个高度上的综合最小断面尺寸，从而辅助分析车型通过桥梁、隧道、站台等限界控制点的情形，分析轨道交通中隧道的限界使用和变化情况，为铁路运输大件超限货物的运输安全提供有力的手段，为城市轨道交通隧道的安全监测提供必要的检测工具。

产品执行标准：

TB/T3308-2013铁路建筑实际限界测量和数据格式；

TB/T3235-2010铁路建筑实际限界测量和数据格式。

产品用途：

检测已铺轨隧道限界、轨道相对隧道位置、轨宽等数据。

产品的组成及特点:

组成：

检测主机、轨道小车、后处理软件、外接电源盒等部分组成,掌上电脑可以实现现场数据处理功能。

特点：

(1)现场检测只需小车和主机即可，携带及操作方便。

(2)符合现场条件，具有防潮、抗烟尘、电池供电等特点。

(3)检测精度高，速度快，检测一个断面仅须1～2分钟。

(4)测量数据自动记录，存储空间大。

(5)无须交流供电，使用充电电池供电，携带方便。

(6)后处理软件功能强大，操作简便，全中文界面。

产品主要参数：

1. 轨道小车自动定位误差：≤±1mm；

2. 限界测量精度：≤1mm；

3. 数据格式符合：TB/T3308-2013铁路建筑实际限界测量和数据格式；

4. 连续工作时间: 6个小时以上；

5. 使用环境: -20℃-+50℃；

6. 现场显示：轨宽、轨中心相对隧道两端距离、限界等数据。