台湾城邦（晟邦）齿轮减速电机

目前，台湾城邦（晟邦）齿轮减速电机、减速机已经应用到各行各业，比如物流输送行业，工业流水线，环保搅拌行业等，我们都有成熟的经验。

齿轮减速马达工作原理：

1、城邦齿轮减速马达结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。
2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达3.7KW。 　　 
3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。 　　 
4、振动小,噪音低,节能高,选用优质段钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。　　 
5、经过精密加工,确保定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的城邦齿轮减速马达配置了各类电机，形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。 　 
6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。 

齿轮减速电机选型：
要确定一个城邦齿轮减速电机的型号，需要确定下列几个参数：　　 
1、安装方式，分卧式（CH,）安装、立式（CV）安装； 
2、确定机械的运转速度，根据这个速度计算城邦齿轮减速马达的减速比（减速比=入力轴速度/出力轴速度=马达速度/机械要求速度）；　 
3、计算负载的力矩，根据这个力矩选择城邦齿轮减速马达的出力（参考齿轮减速马达厂家提供的“输出扭矩表”），确定城邦齿轮减速马达的型号； 　 
4、确定城邦齿轮减速马达的附加功能，比如说断电刹车、通电刹车、变频、缩框、外壳材质等，有些附加功能只有特定的工厂可以提供，比如城邦齿轮减速机，它提供了所有的附加功能，所以在选择的时候，与我们工厂技术部或者销售人员的沟通是很重要的。 
 
齿轮马达型号：
CH..S（B)卧式附三相铝/铁壳（刹车）齿轮减速几
CH..S（B)卧式高速比附三相(刹车）齿轮减速马达
CH..A（B)卧式高速比附单相(刹车）齿轮减速马达
CH..SD卧式附三相铝壳（刹车）齿轮减速马达
CV..SD 立式附三相铝壳（送电刹车）马达减速机
CV..S（B）立式附三相（刹车）齿轮减速马达
CV..S（B) 立式高速比附三相(刹车）马达减速机
CV..S/A（B) 立式2#本体-B型法兰附三/单相(刹车）马达
CV..AT(B) 立式附单相半密铁壳（刹车）马达减速机
CV..A（B) 立式高速比附单相(刹车）马达减速机
CV..SD 立式附三相铝壳（送电刹车）马达减速机
cpg减速机CH..SZ（B）系列
cpg减速机CH.ATZ（B）系列
cpg减速机CH..AZ（B）系列
cpg减速机CV..SZ（B）系列
cpg减速机CV..SZ（B）立式高速比系列
CV..SZ（B） 立式缩框附单相（刹车）马达减速机
CV..AZ（B）立式高速比缩框附单相（刹车）马达减速机
 
齿轮马达的结构
   特性：铝合金外壳，斜齿轮精密研磨，独特的防水防腐设计、电机IP54保护等级，F级绝缘等级、低噪音、长寿命、免维护、现货供应、服务一流，型号类型：CH、CV、CVM、CHM、CHD、CVD
       城邦CPG齿轮减速马达是台湾引进日本三菱技术合计和制造的成果，实现了观与优越的品质组合，可替代德国、日本、韩国同类齿轮减速电机。采用IP55级防水型铝合金接线盒，具有：小型轻量化、低震动、低噪音、长寿、免维护、安装容易等特性。
启动方式：全压起动。（0.1-0.2KW运转电容起动　0.4-1.5KW起动电容+离心开关）

　　苏州城邦CPG齿轮减速马达安装方式:立式式入力法兰齿轮减速机其法兰有较好强度及密封性，可多次重复拆卸，蒲江机电的齿轮减速机完全从台湾海运其零部件在大陆设有工厂进行组装；组装人员均高技术之人员，高精密之检测设备；质量可靠。

    深圳市蒲江机电有限公司与城邦联合提供技术支持，技术选型，售后服务，业务咨询等，欢迎客户来电咨询！