电动汽车充电堆 充电桩

1、充电堆简介

矩阵式柔性充电堆为国内首创，2015年5月通过中国电力企业联合会新产品鉴定，结论为：该产品填补了国内空白。注：奥特迅矩阵式柔性充电堆发明专利号：201510124712.9

1）采用动态矩阵控制、柔性充电、功率共享、智能调度、高度兼容等先进技术和设计理念，实现了电动汽车充电堆功率的按需分配。

2）解决了充电桩功率固化导致的不能满足因电池技术突破带来的超大功率充电需求，并由此带来的重复建设、充电模块利用率低等一系列问题。

3）预留迅充网云平台接口，可拓展光伏发电及电池储能接口。

4）奥特迅矩阵式柔性充电堆型号分别为：EVFS500(750)/0.8M, EVFS500(750)/1.2M, EVFS500(750)/1.6M

2、充电堆技术优势

1）功率共享：未来可满足电动汽车大功率快速充电的需求，避免了设备升级改造或充电站重新建造所产生的重复投入。

2）智能调度：采用的公司第IV代全数字化智能充电模块，具有高功率、高功率密度、高功率因数、高效率、低谐波、智能化程度高等突出优点，尤其适用于电动汽车大功率充电

3）矩阵控制：矩阵式柔性充电堆是基于功率单元矩阵控制，以全数字化智能充电模块为核心建成的集中式充电站设施。

4）柔性充电：根据充电车辆BMS所发出的充电需求，动态分配充电功率，从而提高充电设备的使用率

5）高度集成：集功率变换、动态功率分配、站级监控、有序充电管理、新能源发电及储能系统接入、冷却控制、综合布线于一体的高度集成系统。

6）平滑扩展：随着电池充电倍率的提升，充电功率需求的增大，可扩充相应充电模块以满足充电的需求。

7）快速部署：矩阵式柔性充电堆具有集中化、预装式的特点，可大量节省现场安装调试时间，缩短建设工期。

8）节能高效：采用高效模块，效率达到95%以上，并且可以工作在最佳的负载率区间

3、充电堆应用案例---奥特迅电力大厦充电站

1）充电站采用1.6M矩阵式柔性充电堆，每个充电端口可输出功率从15kw到180kw。

2）奥特迅电力大厦充电站是国内首例采用矩阵式柔性充电堆技术的项目，于2015年3月份开始试运营。设计满足128辆纯电动出租车或1440辆社会乘用车的充电需求，每小时可充电1600度。截至目前有480余辆出租车及几十辆分时租赁车、通勤电动大巴车、社会车辆经常在此充电。