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1 工作原理

对接式压缩垃圾车可采用国内生产的各种小吨位二类底盘车进行改装 ,主要由底盘、副车架、车箱系统、推板机构、提升机构、液压系统等组成。对接式压缩垃圾车的工作过程:利用提升机构将安放在社区、街道等地方的垃圾桶中的垃圾卸到车箱中或利用人力将散堆的垃圾从车箱侧门装入箱内。当车箱前部垃圾堆满时利用推板机构将垃圾推向车箱后部。经过以上循环装载压缩 ,使车箱装满垃圾 ,然后将该车驶往大吨位后装压缩式垃圾车停车场 ,其车箱尾部升起 ,后门打开将垃圾推入后装压缩式垃圾车后部填料箱内.

2 主要结构

2.1 车箱系统

车箱系统包括箱体、后门总成、上箱门总成、侧门总成、水箱总成等 ,设计为金属全密封式 ,车箱内装有压缩和推卸垃圾机构。箱体为全金属框架结构 ,其前端装有旋转支架与副车架相联 ,在安装在副车架上的油缸的作用下 ,车箱旋转尾部可以抬起。水箱在箱后下部 ,避免压缩垃圾产生的污水二次污染环境。车箱后门设计为上下伸缩机构 ,后门在滑道中利用油缸上下移动开启、关闭后门。侧门利用空气弹簧或滑道开启 ,上箱门与提升机构相联 ,用油缸开启、关闭。

2.2 推板机构

推板机构由推架、滑道、滑块、多级双向缸等组成。推架由异形钢管和钢板焊接而成 ,坚固不易变形。滑块采用灰铸铁加工制造 ,耐磨性好 ,并且用螺栓固定便于更换。多级双向缸采用国密封件密封不泄漏、使用寿命长。推架在多级双向缸的作用下沿滑道前后运动压缩、推卸垃圾。

2.3 液压系统

对接式压缩垃圾车液压系统由取力箱、油泵、多路换向阀、电磁换向阀、溢流阀、油缸、油管、发动机油门控制系统等组成 .

东风小霸王车厢可卸式垃圾车

1、行驶前应将取力器开关置于分离位置。

2、推荐使用液压油：冬季N32普通液压油，夏季N46普通液压油。

3、取力器的保养、换油与汽车变速箱应同时进行。每年就定期对取力器、变速成箱进行一次较全的清洗、检查、维修。

4、自装料装置的提升机构上的链条应调整得松紧一致，使两个翻转曲臂同时与两个翻转轮接触，这时翻转角度应适宜垃圾桶排出垃圾。

5、日常液压油的清洁保养。平时要注意检查液压油的状况，如发现液浑浊、发黑、应时更换。换油时要通过滤油器并避免在振动中将杂物带入油箱内。

6、操作者在操作垃圾桶举升装置时，应注意自己的站立位置，避免不慎与挂桶接触受到伤害。

7、安全阀的压力值在出厂时已经确定，使用中不要随意调节。

8、货厢举升和回位操作均应在油泵运转情况下完成，禁止利用货厢自重压缩油缸回位。这样操作可能会造成液压油溢出油箱。

9、在进行垃圾装载时，***装载量不得大于200Kg。

10、在检修卸料机构时必须注意安全。严禁在货厢装有货物和不使用安全支撑杆的情况下进行检修作业。

11、应定期对整车的各联结部分和润滑点进行检查，及时排除紧固件的松动现象和保证润滑良好。

12、底盘的保养与维修应按汽车底盘使用说明书的要求进行。