成都波形护栏GR-B-4E

厂商 :四川鼎创交通设施有限公司一

四川 成都
  • 主营产品:
  • 波形护栏
  • 缆绳护栏
  • 主动防护网
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商品详细描述

立柱型号

缆索护栏

产品介绍:

本产品的设计依据中华人民共和国行业标准JTJ074-94<高速公路交通安全设施设计及施工技术规范>

1.各级缆索护栏的端部立柱、中间端部立柱、中间立柱都采用了《普通碳素结构钢》(GB700-88)中有关Q235的机械性能的规定。立柱采用焊接低硬钢管。

2.索端锚具采用了45号优质碳素结构钢制造,其机械性符合《优质碳素结构钢技术条件》(GB699-88)的规定。

缆索护栏采用了钢丝绳的表面防腐处理,采用单丝进行热浸镀锌的办法,符合《镀锌钢绞线》(GB1200-88)的规定。

缆索护栏分为浸塑B(普通型),浸塑A(加强型),热镀锌B(普通型),热镀锌A(加强型);我公司生产的缆索护栏较以往,“双波型钢板护栏”相比,柔韧性加强,高度增加,防撞性能更佳。此外,通透性更好的缆索护栏将更有利于游客欣赏自然景观。经检测,小型车每小时100公里和大型车每小时60公里速度,均在护栏安全防撞范围内。

2)无论采用何种方法安装护栏,承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施,若造成损坏时承包人应负责修好,损坏后的修理费用由承包人承担。 
3)护栏安装完毕后,水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。

(4)设置于路侧的波形梁护栏,不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。 
(5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确,每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。 
(6)立柱安装完毕至柱帽安装期间,应防止立柱内掉入杂物。 
(7)波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。 
(8)在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。 
(9)护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接,构件不应出现裂缝。 
(10)防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直,毛刺必须清除。焊缝应光滑平整,焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。 

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