燃油系统免拆清洗机

使用前请详细阅读本操作手册，以便有效的使用本机器。

1. 燃油系统积炭清洗机使用须知

1.1严禁在机器旁吸烟和进行有火花的行为，避免引发火灾；

1.2严禁易燃，易爆等物品及火源接近本机；

1.3工作场所必须备有灭火器、防火设备等消防设施；

1.4工作人员工作时应佩戴护目镜，以免油或清洗剂溅入眼中；

1.5工作场地应通风，以免人员过度吸入汽车废气；

1.6避免燃油和清洗剂泄于有高热度的发动机部件上；

1.7不要使燃油和清洗剂泄入发动机电器部件上，如发电机，启动马达，高压线路，以免电器火花产生火灾；

1.8操作中燃油清洗剂如有泄漏，请立即用干布擦净；

1.9清洗结束后要先将调压阀旋到小的位置并取下空压机气管。然后再拆其他连接管；

1.10与设备相配之空压机，应定期放水，以免水分进入机器产生故障；

1.11请使用原厂定清洗剂，以确保清洗机和汽车各塑料，橡胶件的寿命和清洗后的效果；

2. 发动机除碳新概念—免拆清洗

积碳问题对发动机的困扰

   自从内燃机使用以来，积碳问题一直困扰着发动机的有效性和可靠性的使用。随着汽车的普及使用，发动机积碳所产生的影响也愈来愈受到重视。众所周知，积碳对发动机性能会产生许多影响。喷油嘴喷嘴处产生积碳，会造成燃油雾化不良，从而造成燃烧不完全，引起油耗增加，功率下降，尾气排放变差。燃烧室内积碳可产生暴震，进排气阻力增大，发动机过热。造成动力不足，怠速不稳，启动不良，排气变差等综合问题。

清理积碳方法

   随着发动机技术的发展，解决积碳问题的方法也相应增多，具体有:通过给燃油加入各种添加剂降低积碳形成;改善燃油品质，达到减小积碳的生成;采用发动机精量控制技术，使发动机在不同的工作状态下获得佳的空燃比从而达到完全燃烧延缓积碳的增加。

    尽管长期以来在发动机使用中采用上述方法，但也只是减慢积碳的生成速度。当积碳生成到一定程度（汽车运行5000-20000公里），必须采取方式。目前先进国都在采用一种全新的免拆清洗维护概念。

发动机燃油系统免拆清洗新概念

    发动机燃油系统免拆清洗方式，即采用有高科技研发而成的清洗机配以专有效积碳清洗剂，不需对发动机进行拆卸，而只与发动机燃油系统进行相应连接，启动机器即可达到快速有效的清洗发动机。

3. 发动机燃油系统免拆清洗机功能特性

   燃油系统免拆清洗机对于汽车或摩托车喷油嘴燃烧室及进排气门组件的积碳胶质有效清理。配合喷雾头使用可清洗节气门。改善燃油喷射雾化。降低尾气排放污染。改善启动性能，减小发动机抖动。节省燃油消耗。增加动力，使发动机运转平稳。

*适用于电子燃油喷射式、化油器式中小型汽油发动机；

*本机使用空压机作为动力。大工作压力：86PSI(6Kg/cm2）　

*随机配备标准车型接口。适合各类欧美日及国产车型。