厂商 :深圳市潘森电子有限公司
广东 深圳- 主营产品:
产品规格
1.1输出能力:持续电流30A,短时电流40A(不少于10秒);
1.2电源输入:5.6V——16.8V(2-3节锂电池组或5—12节镍氢/镍镉电池组);
1.3BEC输出:线性稳压方式,2A
1.4最高转速:2极马达210000转/分钟,6极马达70000转/分钟,12极马达35000转/分钟;
1.5尺寸:45mm*24mm*11mm
1.6重量:25g
产品功能
1.安全上电功能:接通电源时,无论油门摇杆处于任何位置均不会立即启动电机,避免造成人身伤害;
2.油门行程校调功能:适应不同遥控器油
门行程的差别,提高油门响应的线性度,具备平滑、细腻的调速手感和一流的调速线性;
3.程序设定项目:
刹车设定:无刹车/有刹车,出厂默认值为无刹车。
电池类型:Li-xx(锂电池)/ Ni-xx(镍镉或镍氢),默认值为 Li-xx(锂电池) 。
低压保护模式:降低功率/关闭输出,默认值为降低功率。
低压保护阈值:低/中/高,默认值为中截止电压。
当设定使用的是Li-xx 电池,则自动判断锂电颗数,低/中/高情况下每颗电池的截止电压分别为:2.6V、2.85V、3.1V。
当设定使用的是Ni-xx 电池,电调上电时自动侦测电池组的电压,低/中/高情况截止电压为开机时输入电压的0%、45%、60% (0% 意味着不做低压保护)
启动模式:普通/柔和/超柔和启动,默认值为普通启动。
普通启动适用于固定翼,可以在0.2秒内迅速启动马达
柔和启动/超柔和启动适用于直升机;柔和启动和超柔和启动的初始转速都比较低,从启动到全速分别需要1秒和2秒钟,但启动后若关闭油门,3秒内再次启动时则均以普通模式启动,以免在做一些特技动作飞行时因反应过慢而导致摔机。
进角:低/中/高,默认值为中进角。
一般情况下,低进角可以适应更多的马达,但为提高效率,建议2极马达使用低进角,6极以上马达使用中进角。为提高转速,可以将进角设为高进角。在更改进角设置后,应先在地面进行测试然后再飞行。
恢复出厂默认值
4.全面的保护功能:
欠压保护:由用户通过程序设定;
过压保护:输入电压超过18伏不予启动,自动保护,同时发出急促的“哔哔”告警音;
过热保护:内置温度检测电路,MOS管温度过高时电调自动关断;
遥控信号丢失保护:遥控信号丢失1秒后降低功率,再有2秒无遥控信号则关闭输出;
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