车载式混凝土输送泵 混凝土输送泵

车载式混凝土输送泵

混凝土输送泵，又名混凝土泵，由泵体和输送管组成。是一种利用压力，将混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于房建、桥梁及隧道施工。目前主要分为闸板阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。再一种就是将泵体装在汽车底盘上，利用汽车底盘发动机供电转动。

HBC80C车载式混凝土输送泵是国家发改委公告的车辆型号为CTY5120THBDFL东风天锦底盘的车载系列混凝土泵，底盘动力强劲，适应路况性能良好，爬坡能力强，豪华空调带卧铺驾驶室。该机具有下列优点：

     主动力采用原装瑞典Volvo、大柴道依茨工业六缸直列水冷带增压发动机，额定转速2300r/min，功率为174KW，瑞典Volvo是有着90多年的发动机制造历史的发动机生产商，Volvo 是 运行可靠、技术创新、性能一流和使用寿命长的象征，是我公司生产的车载式、拖式泵顶级配置首选。大柴道依茨发动机是目前混凝土泵配备的性价比比较高的一款 发动机，秉承了德国道依茨发动机的优点，更贴心的服务保障，让用户主油泵采用德国力士乐带铺助吸油增压功能的高转速、高压力、低噪音的液压泵，该泵具有排 量数字化无级调节功能，并具有恒功率变量功能，使发动机在最大限度的负荷下不过载，保护发动机运转可靠。

        液压阀采用美国伊顿.威格士公司产品，是目前国内外混凝土设备制造商首选产品，该公司产品液流阻力小，发热低，承受压力大，动作准确灵活，液压管路采用意大利玛奴力、德国威瓦力、艾利奎普等国际品牌，可靠性高。

        改进的泵送主油缸生产工艺结构，增加了油缸进水导流孔，使水箱内的水不至于进入油缸，有效防止系统油液变质。

        液压系统采用全液控换向技术，完全靠主油缸、摆阀油缸液压信号的变化实现动作换向，具有下列优点

      1、 混凝土泵送、S管分配无需PLC电气元件参与，故障率更低，控制更可靠，产品的使用寿命大大提高。

2、 全液控技术输送泵，一个主油泵驱动摆缸和主缸。没有恒压泵、没有储能器、水箱没有接近开关，结构简单，换向平稳，维护成本大大降低。
2、具有高低压自动切换和自动退活塞功能，一个按钮实现高低压切换，无油液泄漏，杜绝系统污染，有利于保护环境，自动退活塞功能是针对过去换活塞费时、费力、耽误设备施工而进行改进的，砼活塞可通过按钮控制退入水箱内，拆卸方便，有