硅酮灌缝胶

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近年来,路面灌缝作为一种有效的预防性养护方法已经较普遍地为各地道路养护部门所接受。目前,国内有多家路面灌缝胶生产厂商,但是多数厂商对产品性能检测不够重视,少量的试验也局限于传统的沥青三大指标( 针入度 、延度 、软化点)试验。由于没有合适的技术规范,业主单位在招标中也往往只能以沥青的三大指标作为主要的技术要求 。

结合中国路面灌缝胶的应用情况,山东晟飞工程材料有限公司制定了评价路面灌缝胶性能的 5 种试验方法，在国内首次对路面灌缝胶进行了系统性试验, 由试验结果提出了中国沥青路面灌缝胶性能评价的技术要求。


( 1)锥入度。对普通型道路灌缝胶, 建议锥入度为30 ～ 70,低温型灌缝胶建议锥入度为50 ～ 90。严寒型灌缝胶建议锥入度为 70 ～ 150。
( 2) 软化点。软化点不小于 80 ℃。
( 3) 流动值。流动试验目的是测定灌缝胶在高温时产生流淌的程度 ,流动值是评价灌缝胶高温性能的关键指标。
( 4) 弹性。弹性试验用于评价灌缝胶对砂石等杂物嵌入的抵抗能力。弹性恢复率低表明灌缝胶的抵御砂石嵌入能力差,弹性恢复率过高,则容易拉裂沥青路面。
( 5) 低温拉伸。灌缝胶最常见的破坏就是低温开裂 ,所以低温拉伸是反映灌缝胶性能的最关键指标。

山东晟飞工程材料有限公司与国家道路重点实验室合作并联建道路养护材料科研中心一处，致力于公路养护解决方案及服务的研究，拥有正式授权和已申请的国家专利达11项，是华北最大的路面灌缝胶生产厂家，研发了不同类型的路面灌缝胶产品，一种为热熔路面灌缝胶，一种为聚氨酯灌缝胶，按照用途分别为沥青路面灌缝胶、水泥路面灌缝胶，为客户不同需求提供了针对性的解决方案。