28T半挂车支腿内置单动

公司简介

梁山金华汽车配件制造有限公司位于著名的水泊梁山，梁山是中汽协命名的中国专用汽车产业基地，其运输类专用车的产量占到全国总量的四分之一，公司立足行业地域优势，营销网络遍布全国并远销国际市场。公司集产品研发、设计、制造、销售为一身。主导产品有半挂车支腿、拖车支腿、移动平台设备支腿、房车支腿及登车桥支腿 五大系列60余种产品。

详细说明

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• 支承装置）使用说明书
  1支承装置曲柄摇杆操作程序
  1.1操作方法
  1.1.1要使支脚接地，先使用高速档（推入），支脚接地时改用低速档（拉出）进行接地操作到一定高度。
  1.1.2提升支脚时，先使用低速档，待支脚离地后改用高速档。
  1.1.3换挡操作，轻轻摇动曲柄摇杆的同时，拉出则挂上低速档，推入则挂上高速档。
  1.2注意事项
  1.2.1支脚接地举起车辆，只允许使用低速档，严禁使用高速档。
  1.2.2将曲柄摇杆挂在手柄挂钩时，要确认齿轮是否完全啮合（切入高速档或低速档），严禁此时齿轮处于空挡位置。
  2支承装置的使用
  2.1 严禁超载使用、不允许违章操作。
  2.2半挂车必须停放在平整的水泥路面或紧实平坦的地面上，不允许在斜坡或松软的泥土路面上使用支承装置支承半挂车。
  2.3不允许超越提升高度，当提升高度不够时不允许超行程使用。
  2.4摘挂或接挂时，拖头不应带动挂车滑动，避免造成支承装置在地面拖行而损坏。
  2.5摘挂时，将半挂车举升到适当的高度：先用高速档快速使支承底座接地、再用低速档举升，支脚接地后，曲柄摇杆转4-8转（使半挂车支承牢靠）即可。
  2.5.1 不允许在2.1、2.2情况下操作。
  2.5.2换档操作时，双手紧握曲柄摇杆推进或拉出，确认齿轮啮合后，才能摇动曲柄摇杆。
  2.5.3升降操作时，紧握手柄，匀速转动。
  2.5.4齿轮带载或在不安全状态下不能换档操作。
  2.5.5禁止在中间过度档位上摇动曲柄摇杆。
  2.6拖头起步前，必须将支腿完全收回，保证支腿的离地间隙大于300mm。
  2.7操作完毕并确认齿轮在啮合档位上后，将曲柄摇杆置于曲柄摇杆挂钩内，不允许任意搁置。
  2.8重申支脚接地举起车辆只准使用低速档，不准使用高速档。
  3支承装置的维修
  3.1将左右支腿从半挂车上卸下、分别清除轴外露部分的油漆、高凸碰痕，不许使用锤子进行敲打。
  3.2齿轮箱的拆卸与检查
  3.2.1先将齿轮箱置于低速档，卸下齿轮箱罩壳上的螺母、螺栓及弹性圆柱销，然后将齿轮箱外罩壳连同内部的齿轮一起拉出。
  3.2.2密封垫不许拉坏。
  3.2.3将齿轮箱外罩壳中的双联齿轮轴推出少许，取出双联齿轮（中间介轮），再将双联齿轮轴取出。
  3.2.4取出齿轮箱内罩壳中的隔套，取出圆柱齿轮。
  3.2.5卸下轴上平键。
  3.2.6清洗与检查各零件。
  3.3内外腿的拆卸与检查
  3.3.1拆下外壳盖板后，将小锥齿轮轴向小锥齿轮方向压入，取出键，或使用专用工具取出弹性圆柱销，卸下小锥齿轮轴和垫圈。
  3.3.2取出大锥齿轮，取出圆柱销和垫圈。
  3.3.3分离内外腿，拿出轴承和垫圈。
  3.3.4清洗与检查零件状况。
  3.4支腿的组装与调整
  3.4.1将内腿中的丝杆旋出到最大长度，在靠螺母处加注润滑脂，全程反复旋进旋出2-3次，使丝杆和螺母充分润滑。
  3.4.2在丝杆的上部套入垫圈和轴承，注足润滑脂，另外在丝杆上端光杆与外壳固定板接触部分涂适量润滑脂，然后将外腿套入。
  3.4.3装配大小锥齿轮，在锥齿轮腔内加入约0.5公斤的汽车通用锂基脂润滑脂，再装上外壳盖板。
  3.5齿轮箱的组装与调整。
  3.5.1双联齿轮轴孔内装入弹簧和钢球，压入齿轮箱外罩壳内，再装入双联齿轮（中间介轮），然后将双联齿轮轴推到位，加入汽车通用锂基润滑脂。