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开式冷却系统主要有循环水泵、节温器、水桶或水池（用户自备）以及各种管路所组成。水池中的冷却水被淡水泵吸入机油冷却器中冷却机油，然后冷却水再被压送至柴油机机体中冷却气缸套及气缸头，从缸头压出之冷却水经节稳器及总出水管汇总后被压入水池予以冷却。水空中冷机型还增加了一路中冷器的循环冷却，其冷却水循环线路如下图所示。在中冷器的循环冷却系中，水池中的水被海水泵吸入并被压送至左右两列中冷器中，将增压器压出之热空气冷却，柴的水再汇总后被压送至冷却水池冷却。
当采用水桶时，水桶之水面应高于柴油机（以使柴油机不致因停车而断水），水桶中的水温不宜低于40℃，但也不允许超过 60℃，因此水桶中应不断加入冷水（或用其它方式冷却）来调节进水温度始终保持适宜范围，以保证柴油机的良好运转。为保证冷却效果，开式循环采用的水池应有足够大的容积，推荐的 容积为6m3，水池可布置在柴油机前方，水面应高于柴油机水泵中心，且水空中冷型柴油机的水池内，中冷器的冷却水与柴油机的冷却水应当隔开。在柴油机连续工作时，为控制水池水温不要过高，水池中还应增设补充水加入装置及溢水管，便于用户调整水池液面及冷却水温度在规定范围内。
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