厂商 ：佛山市华奥供应链管理有限公司
广东 佛山- 主营产品：
- 集装箱拖车
- 二地拖车
- 转关车拖车
联系电话 ：15119336403
商品详细描述
最强佛山拖车行在哪里？最有实力的佛山拖车公司，华奥车队
广州市华奥货运代理有限公司佛山分公司是一间集拖车/商检/单证报关/仓储/码头内装/等等服务于一体的股份制企业，是一家专业的码头服务公司。在佛山我们拥有20台拖车专门为佛山地区的工厂、贸易公司以及货代公司合作，如果需要拖车进行运往口岸或者散货需要运往省内某各地方的话，可以电话”骚扰“本人哈，谢谢
我们在佛山，拖车和报关虽然不是价格最便宜的，但是服务质量一定是最好的，华奥佛山分公司已经有10年的报关经验，而且是自己的拖车队伍和报关人员，24小时ON CALL，随时为您服务。请联系lena:0757-88739623 / QQ:2850281012
VGM新政已实施近一个月，各方对VGM新政有了实务操作层面的体验，让我们一起来看。
相当比例的中小型货代企业对于收取VGM操作费还是持谨慎态度。经营者通常认为为了这点微利得罪客户得不偿失。中小货代企业竞争激烈，通常会为了保住客户而选择“哑巴吃黄连”，甚至出现对自身提供的增值服务“自贬自贱”的情况。
上海煊创国际物流有限公司总经理朱剑认为，应该在相关收费标准统一后，将自身的成本费用合理地分摊给货主。朱剑还向记者反映，有些对出运货物重量知之甚少的托运人把“整体称重法”看作是救命稻草，纷纷要求货代企业指令集卡司机绕道港区附近的仓库进行整体称重。卡车司机不堪其扰，抱怨虽然所绕公里数并不多，但日积月累燃油成本会有明显上升，进港的时间也变得不好把控。另外，VGM新政对内装仓库也产生一定影响，原本内装人员会在铅封做好后对集装箱进行拍照，而现在货代企业因为需要集装箱称重数据，会要求仓库内装人员对集装箱铅封前先拍一次照，徒然增加了相关人员的工作量。
也有货代企业负责人对VGM新政表示嗤之以鼻。一位不愿意透露姓名的货代企业总经理向记者表示：“只要货主毛重不报错，集装箱重量是可以估算的——小箱约2.2吨，大箱约3.7～4吨，高箱在4.2吨左右，所以我们还是强烈建议客户用‘累计称重法’而不推荐‘整体称重法’。”
先不论这种“粗枝大叶”的“称法”是否靠谱，目前公认的具有权威的称重方法还是由各大港口提供称重。上海国际港务（集团）股份有限公司罗泾分公司（罗泾港）7月20日开始对外提供集装箱称重服务，与某些港口仅仅提供“一车一箱”的称重服务不同，罗泾港同时提供“一车一箱”和“一车两箱”两种称重服务，费用基本遵循进场称重“大二百，小一百”的通行原则。
据知情人士透露，港口方面其实并非将VGM服务视作利润点，而仅仅是向服务对象提供港区内的相应配套服务，但一旦出现货车排成长龙称重的极端情况，对港区秩序会产生影响，所以要防范于未然，及时对托运人的称重需求予以合理疏导——港口方 托运人以“累计称重法”取得VGM数据或自行拖车至配有质检机构认证的衡具的单位进行称重。另外，对于集装箱是否进入堆场而存在收费差异的问题，该知情人士表示，要对落箱后的集装箱进行称重，港区存在移箱的环节，且增加了人力成本，所以这部分费用的增加是合理的——用价格杠杆来撬动产业向合理的方向发展是无形之手对市场秩序的调整。最后，关于VGM的抽检费用，由于最终受益方是承运人，故这部分费用由港口向航运企业收取。
记者通过关注“上港集团生产运营微平台”注意到，通过其中“港航纵横”栏目下的“箱货信息查询”板块可方便地查询到集装箱的VGM参数（图2）。
以下就图2并结合2016年第23期《集装箱称重新政“题库”》中的超重分析原则来解析箱号为“TWCU2091249”的集装箱是否超重。该箱的实际重量为6.38吨，小于20吨，故先检查上报重量与实际重量的差距是否超过±1吨区间，如果首验项不超过±1吨，就不必再校验±5%的次验项——经计算6.38-5.5=0.88<1，故无需校验次验项——（6.38-5.5）÷6.38×100%=13.8%>5%。经以上校验过程，得出的结论是该箱合规，可上船。反之，对于大于20吨箱重的集装箱，首验项改为±5%区间即可。
相关各方对VGM新政的影响都给出了自己的观点。除此，记者还注意到一些隐性因素正在影响着整个储运环节的操作时间。举个实例，某月20日马士基航运有一艘驶往德国汉堡的班轮，根据通常规定，该船的截港日和截单日分别是当月的18日和16日。另一家班轮公司向作为母船的马士基航运购买该船舱位共舱，若有客户向此班轮公司订了这部分舱位，截单日就会自动提前一天——即到当月的15日就截单，而订舱口的截单日更是再要提前一天至当月14日，因此很有可能的情况是截单日当天货物还没有从工厂拖车到指定仓库。对于有整箱称重需求的客户来说，相关工作无从谈起，因为目前大多数班轮公司的截单日即截VGM日，这种现状的存在给做箱的仓库和运输的车队以莫大的压力——相关操作的时间从本就不宽裕变得趋于紧张。
广州市华奥供应链管理有限公司是一间集拖车、商检、报关、仓储、码头内装等等服务于广州报关、南沙报关、黄埔拖车、南沙货运、物流、货代、黄埔报关、黄埔拖车、黄埔仓库、黄埔通关；拖车就有散货车、吨车、集装箱拖车、转关车等；报关一体的股份制企业，是一家专业的码头服务公司。公司主营业务包括：拖车报关、散货报关、单证报关、进口清关等；能代理的业务有衣服报关、家私报关、地砖报关、箱包报关等业务...可以为您验收货源、散货拼柜，选择合适的配送方式，安全快捷地送达货物，取得了令人瞩目的成绩．在为客人提供多种物流解决方案的同时，还可以为海外客户开拓中国市场寻找货源，验收货物，报关，运输，定仓解除进出口的一切后顾之忧。提供专业化、个性化、全天候、全方位的服务。我们的宗旨是：“用服务与真诚来换取你的信任与支持，互惠互利，共创双赢！”期待您的合作! 请联系lena:0757-88739623 / QQ:2850281012
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