波形护栏

波形护栏
波形护栏是目前国内外公路大桥应用最广泛的安全防护栏。当收到外力作用时，通过护栏板和立柱变形，吸收撞击力，保护行人和车辆。是最常见的道路行车安全的应急保护设置。
产品介绍 
波形护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
2产品分类 
波形护栏按照设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏；按防撞等级可分为A级和S级；S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用；A 级用于专用公路。按照波形栏板的不同分为双波形护栏和三波形护栏。
3常见产品成套配置参数及规格 
双波形护栏
长4320mm，宽度310mm，波高85mm，板厚：3mm、4mm，材质Q235.【立柱】圆立柱，规格Φ114/Φ140mm长度根据要求一般为1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理论重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m。【柱帽】厚度2mm/3mm，孔距100mm/150mm，直径114mm/140mm。【防阻块】196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。【托架】长300mm，宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。【螺栓】M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35。
三波形护栏
长4320毫米，宽度506mm，波高85mm，板厚：4mm，材质Q235.【立柱】立方柱，边长130mm，壁厚6mm，长度2540mm。无【柱帽】。【防阻块】196*178*200mm，厚度分3/4/4.25/4.5mm。【托架】长300mm，宽70mm，厚度分4mm/4.5mm。【螺栓】M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35。
4产品用途 
在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。当发生事故，车辆对其碰撞时，波形护栏能利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
5产品应用 
目前广泛应用于国内高速公路、一级、二级公路、省道、县道以及景区、乡村公路等。
6施工及注意事项 
1.立柱放样
(1)根据设计图和路基单位提供的路面中心线及高程数据放样，并以桥梁、遂道、涵洞等控制点进行测量定位
(2)已实施的部分路肩墙和外挡墙如因连线不一致的，为了保证波形护栏的顺适，需在原路肩墙外增加砼或浆砌片石接顺。
(3)对全线路肩预留孔进行调查，原则上在路肩施工单位预留孔位置安装护栏立柱。若原预留孔位置不符合要求或未留孔，首先汇报给监理工程师并重新确定护栏立柱的施工方法。
2.立柱安装
(1)立柱安装应与设计图相符，并与道路线形相协调。
(2)立柱应牢固地埋入土中，达到设计程度，并与路面垂直。
(3)由于现场实际情况无法采用打入式方式施工。全线立柱施工均采用预留孔或钻孔后埋设立柱，混凝土回填。施工时应精确定位。
(4)立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形。
3.防阻块安装
防阻块通过连接螺栓固定到立柱上，在波形梁安装前防阻块与立柱间的螺栓不应过早拧紧，应在护栏板安装到位后，再拧紧螺栓。
4.波形板安装
(1)护栏板的安装必须待立柱混凝土强度达到一定的强度后才能进行。
(2)波形板通过拼接螺栓相互连接，并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。
(3)波形板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形板的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。
(4)波形板顶面应与道路竖曲线相协调。波形板通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓通过防阻块或托架固定于立柱上。
(5)当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。
5.端头安装
端头安装应根据设计图设计的地锚端头及圆端头、中央开口端头等不同结构分别安装在不同的位置，凡需混凝土浇筑基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上拧紧连接螺栓。