DN400水平管滑动支座

供应用于电厂供暖的DN400水平管滑动支座 管夹横担 立管焊接吊座 吊杆连接变力弹簧组件 批发盐山恒力弹簧支吊架 乾胜牌

弹簧支吊架系列：可变弹簧支吊架、恒力弹簧支吊架、恒力碟簧支吊架、西北电力设计院、华东电力设计院（单板整定弹簧组件、双板整定弹簧组件、上/下方整定弹簧组件、支架整定弹簧组件、横担整定弹簧组件)、（HG/T20644-1998变力弹簧支吊架）、（JB/T8130.2-1999弹簧支吊架）（JB/T8130.1-1999恒力弹簧支吊架）烟风煤粉管道支吊架设计手册、可按图纸加工制作

可变弹簧支吊架，主要由圆柱螺旋弹簧、指示板、壳体、花篮螺母及定位块等组成。根据安装形式分为A、B、C、D、E、F、G七种类型：A型为上螺纹悬吊型，B型为单耳悬吊型，C型为双耳悬吊型，D型为上调节搁置型，E型为下调节搁置型，F型为支撑搁置型，G型为并联悬吊型。选择可变弹簧支吊架类型主要根据生根的结构形式、管道空间位置和管道支吊方式等因素。

恒力弹簧支吊架是根据力矩平衡原理设计，在许可的负载位移下，负载力矩和弹簧力矩始终保持平衡。对用恒吊支承的管道和设备，在发生位移时，可以提供恒定的支承力，因而不会给管道设备带来附加应力。

恒吊一般用于需要减少位移应力的地方，如电站锅炉本体、发电厂的汽、水、烟、风管及燃烧器等悬吊部分，以及石油、化学工业中需要此类支承的地方。

恒吊适用于位移较大的场合，可变弹簧支吊架适用于位移较小的场合。

J1 T型管托（焊接型），J2 T型管托（管夹型），J3 T型管托（加筋焊接型），J4 T型管托（加筋管夹型），J5H型管托（焊接型），J6 H型管托（带管夹），J7 高压减振管托，J8 管托（保冷管用），J9 管托（保冷管用），J10座式管托（用于大型管），J11 鞍板管托，J12 管托（带聚四氟乙烯板），J13 振动管道用管托，J14 立管支座。

　近几年，各地曾就设置“导游专座”作过许多尝试。比如，厦门市从2012年开始在33座以上的旅游大巴车上逐步设置“导游员服务专席”；浙江省取消了过道上的折叠导游座；北京市旅游委于2014年8月曾下发通知，明确要求“7座以上旅游客运车辆的副驾驶位置或折叠座椅位置，不得设为导游员专座”等。

　　不过，各地因缺乏强制执行手段，实施效果并不明显。首先，导游等旅游从业人员没有获得应有的社会尊重，职业尊严未受到应有的保障。其次，由于旅行社逐利的需求，往往不考虑车辆座位等资源限制，招收过多的团队人员，不考虑导游的安全乘车需求。再次，导游人员在行业管理、政策制定中缺少话语权，其“声音”往往被忽视。