直埋补偿器DN500pn1.6

供应用于电厂热力管道的直埋补偿器DN500pn1.6 衬四氟补偿器 直管压力平衡补偿器厂家

但主要是轴向位移。 (2) 单式铰链型波纹补偿器 

由一个波纹管及销轴、铰链板和立板等结构件组成，只能吸收一个平面内的角位移并能承受波纹管压力推力的补偿器。

铰链型波纹补偿器只能以两个或三个组合在一起使用才能恰当的发挥作用。 (3) 单式万向铰链型波纹补偿器 

由一个波纹管及销轴、铰链板、万向环和立板等结构件组成，能吸收任一平面内的角位移并能承受波纹管压力推力的波纹补偿器。

复式自由型波纹补偿器 

由端管和中间管所连接的两个波纹管及结构件组成，主要用于吸收轴向与横向组合位移而不能承受波纹管压力推力的补偿器，这种补偿器也能吸收角位移。

　停车难，是很多有车一族的切身感受。业内人士介绍，目前全国城市停车设施缺口普遍超过50%。

　　为缓解停车难，2015年8月，国家发改委、交通运输部、财政部等八部门发布《关于加强城市停车设施建设的指导意见》，指出将通过各种形式广泛吸引社会资本投资建设城市停车设施，大力推广政府和社会资本合作(PPP)模式。

　　需求空间巨大，政策支持给力，企业很积极。然而，这一各方寄予厚望的PPP项目却遭遇了一些“成长的烦恼”。一位多年从事立体停车位建设、近年在多地参与了此类PPP项目投资的重庆企业家沈先生，就向记者吐了苦水。

　　一些项目盲目上马

　　有的停车场刚投入使用就超负荷运转，还有的车流量太少很难回本

　　目前的城市停车设施PPP项目，一般由政府提供土地和车位补贴，企业通过二三十年的收费实现盈利后，将管理权交还政府。收费标准一般由企业按照市场标准定价，政府实施监管。