厂商 :山西长达交通设施有限公司
山西 太原- 主营产品:
- 热熔振荡标线涂料
- 热熔喷涂道路标线涂料
- 热熔反光道路标线涂料
【应用背景】
寒冷多雪地区,冬天路面上会经常出现积雪、积冰的情况,冰雪的存在对行车极其不利。公
路建管部门通常通过路面撒布融雪剂和机械除雪来保证道路畅通,除雪过程对标线破坏严重。
同时,寒冷地区温差较大,热熔标线开裂严重,裂纹的出现使得标线在铲雪过程中及融雪剂的腐
蚀下更容易损坏,道路标线无法起到应有作用。
在高海拔路段,由于大气压底、缺氧等原因,热熔涂料无法达到最佳熔融状态,标线附着力等
各种指标无法达标,而雪域标线涂料通过高分子聚合反应成膜,施工无需加热并可低温施工,成
为高寒、高海拔地区道路标线的理想选择。
国际上,美国北方大多数州、加拿大、瑞士、德国等较寒冷地区,采用双组份冷塑性标线材料
已有多年,目的就是为了克服除雪、除冰对标线造成的损害。
利用山西长达自有专利技术(ZL:201010243020.3;ZL: 201020279236.0 )制造而成,专为高纬度、高海拔地区推出的一款道路标线涂料漆产品。
- 以体系作为成膜物—赋予成型标线优良的低温抗裂性;
- 成膜后的致密性及树脂固有的耐盐性可以提高标线对抗融雪剂的破坏作用;
- 特殊的成膜效果赋予标线优异的耐磨性,强烈抵抗除雪过程中沙砾对标线的破环作用;
-
施工时可结合凹型的特殊设计,强化了对标线边沿的厚度和机械强度,大大提高了标线边沿对抗雪铲的破坏活动。
- 东北某高速热熔标线被除雪破坏
应用背景 | 产品特性 | 产品工艺 | 技术指标 | 应用设计 | 施工案例 |
【产品特性】
长达MMA双组份雪域标线涂料,精选原材料,优化配方,赋予成型标线优良的低温抗裂性、
耐腐蚀性和韧性,有效克服了融雪剂的侵蚀和除雪机械的破环。
长达MMA路标先锋 – 雪域标线涂料,5重防护·不惧挑战!
- 抗裂:低温差下优良的韧性和低温抗裂性;防冻、耐候性好,能抵挡强温差;
- 耐盐(针对融雪剂除雪):特种树脂,耐盐碱侵蚀;因为树脂本身耐盐型,以及涂膜的致密结构;
- 耐磨(针对砂子除雪):成膜致密、坚固;
- 防雪铲(针对铲雪机械):特有的韧性和强度,加上凹形结构,确保标线完好和反光;凹形、护反光;
- 防滑:凹形设计,具有一定辅助防滑作用,凹形标线设计,增加摩擦力度;
此外,低温施工无需加热,低温克服了高原地区热熔涂料无法达到最佳熔融状态的缺点,特别适用于高纬度、高海拔地区需要。
应用背景 | 产品特性 | 产品工艺 | 技术指标 | 应用设计 | 施工案例 |
【产品工艺】
专用涂斗一次成型,形状如上图,具有槽钢般的强度,确保凹处玻璃珠长期保持!
应用背景 | 产品特性 | 产品工艺 | 技术指标 | 应用设计 | 施工案例 |
【技术指标】
1、不粘胎干结时间:≤15min
2、低温抗裂:-40℃三个循环后无裂纹
3、柔韧性:≤ 2
4、抗滑摆値:≥45BPN
5、耐磨性:≤40mg
应用背景 | 产品特性 | 产品工艺 | 技术指标 | 应用设计 | 施工案例 |
【应用设计】
1、应用区域:
高寒、高海拔地区道路标线
2、应用形式:
①喷涂型、刮涂型、结构型
②车道分界线可采用凹形结构,边缘线可采用喷涂或刮涂标线
上图:MMA双组份道路交通标线涂料漆包装
应用背景 | 产品特性 | 产品工艺 | 技术指标 | 应用设计 | 施工案例 |
【施工案例】
MMA双组份雪域标线涂料漆施工案例
1、2010年,黑龙江绥牡高速5km
2、2011年,四川川汶公路汶川、茂县段
2、2013年,四川G217国道