NU1048Q/C3S0轴承

进口轴承的刚度的分析方法
在一般情况下，进口轴承承受径向、轴向和力矩联合负荷的作用，内、外套圈将产生径向、轴向的相对位移及相对倾角。这种弹性的相对位移量的大小对主机有重要的影响，反映了进口轴承的使用性能。进口轴承的刚度一般可定义为轴承内外套圈产生单位的相对弹性位移量所需的外加负荷。按照相对位移的方向，可以有径向刚度、轴向刚度和角刚度。进口轴承的刚度分析一直存在于轴承的拟静力学分析过程之中，刚度分析主要分析一些因素对刚度的影响，从而找出其变化规律，以便更好地为动力学分析服务。不过，由于在计算油厚度时，绝大多数人采用了只适用于E—V区的DOWSON公式，因而有一定的局限性。进口轴承的刚度分析已经成为轴承研究的一个重要分支。尤其是应用于航空发动机主轴上高速单列短圆柱滚子轴承的刚度计算，目前这方面的资料国内外公开发表的较少，因而在进口轴承的刚度分析这一方面的研究尚有待进一步的发展和完善。