深圳停车棚/停车蓬

（1）关于膜材膜结构本来就是舶来品，是外国人发明的，10前中国所有的膜结构工程都是外国的公司再做，国内一般的公司都做不了，通过这几年的发展，现在能做膜结构的公司很多，但和室内装修的公司比，还是不多，所以很多公司接到工程信息又转包给我们做，自己转个中间差价，根本无法控制建造质量，跑偏了回到正路上来，膜材现在有进口、国产2大类，你要选择膜材，不见的越贵越好，主要看你做什么。膜片本身大小和地理位置环境，一般停车棚都不是太大，安装位置也不是高，如果你讲究，就做日本进口膜就够了，小日本虽然政客可恶，但他们商人做的产品凭良心说，还是不错的，做出来的车棚，就像一道风景线，很飘亮。像抗撕裂强度，防火（B1)隔紫外线、隔热、自洁功能等技术指标没得讲，最重要的和他们的汽车一样，价格便宜好用，他们自己承诺质保15年，但国产膜要差点，使用年限过10年就不错了。大家都全世界欧洲的产品是最好的，像德国膜才，价格比较高，主要用到大型面膜结构建筑，比如：白云机场，海心沙体育看台等，所以你要做停车棚，选择自己适合的膜材是最重要的。
（2)再说钢结构，大家都会想，那个膜材不就是一层布吗，又没有多少重量，干吗要那么大的结构，小点也没有关系，这你就打错踏错了！正规的膜结构公司对于用多大钢材都是经过计算机载荷分析、计算后才能确定用多大钢材，甚至主要结构都要求用无缝钢管，膜材本身的重量是不大，但是膜结构建筑，是要经得起台风的侵袭的，拉张膜固定到钢结构上面就如同船上的风帆一样，需要足够大结构强度才抗的住台风，这是其一。其二,张拉膜的特性是需要拉的非常紧张，他抗风的轻度越高。要把膜材拉紧，结构轻度如果不够，一下就会把结构拉变形，所以除了钢结构的强度要足够强，焊接制作也很重要，刚开始我们也把钢结构直接外包施工，由于是包工，工人就偷工减料，本来正常需要7天时间，很快3天告诉好了，请我们验收，结果我们去了一个制作经验丰富的人，现场一看，吓了一跳！原来工人包工为快速完工，把结构部分都是点焊，其他的都是用原子灰糊了一下，就完工了，这样的结构如果不纠正，轻则有风刮散架的风险，重则可能毁车、伤人。伤了高档车赔不起，伤了开高档车的大佬更赔不起，从此我们再忙也不外包，都是我们自己施工团队，按照严格的施工流程，该满焊的全部满焊，焊角要求多高，都严格规范执行，在我们工厂内加工好，再去工地组装，我们的停车棚一直都是一次性验收通过，客户满意率100%.
(3)再说钢结构的表面处理：由于膜结构的使用寿命，在15-20年，如果结构表面处理不好，过几年就是膜材好的，结构已经生锈了，影响使用寿命和美观。我们一般都是采用抛丸除锈，达到S级，然后（含锌量国标）环氧富锌底漆喷涂2遍，根据客户要求一般的采用聚氨酯面漆或佛碳漆喷涂2遍，佛碳漆的使用寿命是15-20年不生锈.
（4）最后再说最重要的一点，膜结构的基础，可是马虎不得，有的企业不重视基础部分，埋在地下的有啥，我们都是根据项目所在地的地质，设计规范的坑基图，预埋件和足够硬度的混凝土。这些都是非常必要的，只有这样才能保证整个膜结构不被台风刮倒，不被大雪压倒