一种新式液压升降台的研发

机体稳定性好、可靠性强、受力均匀的新式液压升降台。H液压。液力液压升降机是电力、通讯、交通、市政、消防、救援和修建等职业进行施工、维护修补等工作的抱负设备。跟着中国国民经济的蓬勃发展，液压升降机的需求量灵敏攀升。但通常液压升降机具有很多缺点，如稳定性差、可靠性不强、受力不均等等。为了非常好地为我们国家的经济建设效力，一起也为了前进出产公司的市场竞争力，我们规划了一种机体稳定性好、可靠性强、受力均匀的新式液压升降台。　　1理论模型的建立为了分析和查找原有液压升降机在结构方面的缺少，有必要对通常液压升降机建立受力模型，进行动力学分析。　　通常液压升降台的简化结构如所示。　　座轨道及升降台面下方轨道水平移动。两点选用相同支撑结构时，其抵触系数皆为/X，oc和bd杆长皆为

1，         且杆重忽略不计，铰支点e位于上述杆件中点，fd为液压缸推力作用线，其一端与oc铰支于f点，另一端铰支于d点，d线与水平面夹角为私各杆与水平面夹角为a.升降台面与所载工件重力之和为G其作用线距c点为P显然在升降台升降过程中P值不变。　　

2，         2关于模型进行动力学分析2.1以整体为研讨方针升降台受力分析如，根据力的等效原理，将G/2分解到bc两端，则：―），女，河北石家庄人，讲师，硕士，研讨方向：机电专业的教学与研讨。　　且：2.2以bed杆为研讨方针将以上各值代入并整理得：静态时：将Rbx，Rdx，Rby，R代入上式，解得由以上分析关于通常液压升降台有以下结论：

3，         1各铰支点处的受力（包括液压缸推力）与载荷G成正比；增大，在l值确守时，这些力又与P值成正比，而Rcy，Rdy值随a值的增大而减小，在1值确守时，它们随P值的减小而增大；

4，         3）在工作过程中，各铰支点处受力是改动的，这就使得升降台面稳定性差，可靠性不强；4核算液压缸推力T可知，动态值比静态值大2.3以aec杆为研讨方针设液压缸推力为Toec杆受力情况如，列平衡方程式：关于通常液压升降台的缺少，我们提出了一系列改进方法，如所示。　　本液压升降台包括底座、升降台设 备、液压控制系统、剪叉式支撑板和滑块导轨设备等。　　如所示，在支撑板的铰接处选用销轴联接，在销轴与支撑板之间装有滚针轴承，为了防止滚针轴承坠落， 在其两端设有挡圈。这么可以减少机体抵触然后前进铰接处的灵活性。　　为了前进设备的稳定性，在底座与外支撑板之间的联接选用了滑块导轨设备，其结构如所 液压。液力示。导轨固定在与底座相连的支座上，在导轨上有与导轨滑动相连的滑块。　

5，         　1.底座2.滑块导轨设备3.液压控制系统4，升降台设备5.销轴联接结构6.剪叉式支撑板图S新式液压升降台简 化结构图滑块导轨设备示意图滑块由格外结构构成，如所示。其与导轨相接处的四面均是由滚子构成的腰鼓形结构，与导轨翻滚抵触触摸。为了将滚子隔脱离，在滚 子上装有保持架。把由滚子构成的腰鼓形结构的两端分别滑块示意图放进由格外材料构成的模框内，再将该模框镶嵌在滑块里。选用此种结构可以使升降台在工作过程中即使各铰支点受变力的作用也不会使台面发作较大的振动。　　4结论这种新式液压升降台机体稳定性好，由格外结构构成的滑块导轨设备可靠性高，在销轴与支撑板之间装入滚针轴承使其受力均匀，在实践中得到极好的验证，并已成功获得了国家专利授权（专利号：ZL2009201037807，是一种使用前景好、具有推广价值的液压升降台。

欢迎来电咨询：

电话：4006902588

手机：17194760064

淘宝店：https://shop156400526.taobao.com/