深圳沥青路面摊铺施工队

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多项研究表明沥青路面的车辙病害主要发生在中面层，尤其在持续高温路段，沥青粘结料逐渐表现为流态，其粘聚力下降，主要靠集料间作用进行承载。荷载作用后，变形恢复能力极差，形成永久性变形，经过多次重复荷载作用后，其永久性能变形累积，最终车辙病害逐渐严重，车辙病害直接影响到道路的行车安全性和行车舒适性。车辙研究主要从路面结构方面进行改善，提出了不同的路面结构组合形式。近年来，关于高模量、抗车辙的沥青混合料的相关研究成果逐渐被报道，对沥青路面车辙病害防治起到了积极的作用。

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