肇庆车用尿素厂家

  肇庆车用尿素厂家

  

   为什么说治理重型柴油车尾气成为机动车尾气治理的重中之重？
　　重型柴油车已成为我国城市大气污染的主要来源。根据环保部《中国机动车污染防治年报[2012]版》公布的数据，2011年，我国柴油车保有量为1573.3万辆，占当年全国汽车总保有量9266.4万辆的17%，而NOX与PM总排放高达388.7万吨和59.0万吨，占当年全国汽车NOX与PM总排放量的67.4%和99%以上，柴油车尾气排放污染治理成为治理机动车污染的重点。
　　而我国大型货车和大型客车以柴油发动机为主，其保有量分别为460.6万辆与126.6万辆，仅占汽车的总保有量的6.3%，但NOX和PM排放却占全国汽车排放的67.2%和78.8%，治理重型柴油车尾气成为机动车尾气治理的重中之重，形势迫在眉睫。
   是由32.5% 高纯度尿素和超纯水制成的，是一种非爆炸性、非易燃和对环境不会造成损害的溶液，但该产品易受到污染。若在开放环境操作会使大气中的尘埃、含金属离子的微粒进入产品溶液中，最终导致在使用过程造成SCR 系统催化剂的中毒。因此，在包装、储运、加注柴油车尾气处理液的过程中，要避免任何开放式操作。
柴油车尾气处理液要求包装材料不能对产品造成污染。碳钢、碳钢上镀的锌会与柴油车尾气处理液反应形成危害SCR 系统的有害物质；一般的塑料制品在生产过程中使用了添加剂，这些添加剂会渗入到柴油车尾气处理液中，致使处理液受到污染。因此，包装柴油车尾气处理液的材料不能使用碳钢储罐或普通塑料桶。另外，由于柴油车尾气处理液呈碱性，对铜、铸铁、焊料、铝、镁等材料有腐蚀性，这些材料都不得用做柴油车尾气处理液的包装材料。
   肇庆车用尿素批发多少钱  车用尿素溶液可以说是我们车辆常见的故障问题，够经验的司机可以直接从尿素溶液颜色、气味、粘浊度上判断出车用尿素品质，如果不及时处理就会造成比较严重的后果。
     肇庆车用尿素批发多少钱  就大气污染防治计划、中国商用车市场展望和产业界对严格排放法规的市场反应、机动车减排的主要现实挑战、重型商用车节能减排的最佳应用等热门话题进行了探讨将涵盖机动车排放法规最新进展及执行计划，进一步落实法规的挑战，及市场发展策略前景分析。围绕道路，非道路移动机械及添蓝领域的柴油车减排的关键问题展开讨论。从而帮助关键产业链应对更严格的柴油车排放法规，为解决亚洲日益严重的空气污染问题寻求对策，并推荐经济高效的解决方案。将涵盖机动车排放法规最新进展及执行计划，进一步落实法规的挑战，及市场发展策略前景分析。围绕道路，非道路移动机械及添蓝领域的柴油车减排的关键问题展开讨论。从而帮助关键产业链应对更严格的柴油车排放法规，为解决亚洲日益严重的空气污染问题寻求对策，并推荐经济高效的解决方案。
        肇庆车用尿素厂家批发  提示注意事项：
1. 定期检查尿素罐尿素溶液液位，及时补加尿素溶液。车用尿素溶液用量为柴油用量4% -6%，根据行程，估算尿素溶液用量，必要时随车携带足量桶装尿素。
2. 车用尿素溶液加注时，应使用专用加注管，防止杂物混入。
3. 车用尿素溶液具有碱性，有一定腐蚀性，应避免车用尿素溶液接金属（不锈钢除外），这些材料会和车用尿素溶液中微量氨反应生成影响SCR工作的化合物。
4. 车用尿素溶液在运输和存储过程中，应避免光照和高温，运输和储存温度为-5℃ - 25℃。车用尿素溶液在-11℃低温时会析出尿素结晶，加注尿素溶液时，用<30℃温水化开结晶，不影响车用尿素溶液正常使用。
5. 车用尿素溶液的消耗量与耗油量和车载SCR系统有关，与车用尿素溶液的品牌无关。
6. 发动机熄火至少30秒内不要关闭车辆总电源，SCR系统将在管道排出残余的车用尿素溶液，以避免结晶堵塞喷嘴。