原装轮毂

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轮毂轴承单元的使用范围和使用量日益增长，目前已经发展到了第三代：第一代是由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个用于将轴承固定的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容易。第三代轮毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法兰和外法兰，内法兰用螺栓固定在驱动轴上，外法兰将整个轴承安装在一起。

轮毂是汽车的重要组成部分，很多初级爱好者还是有时候比较难以正确去识别，好多人会去叫它“轮胎”或者“轱辘”这样的话，实际上，“轮毂”和“轮胎”是完全不同的两样汽车部件。所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，在南方，很多都称呼为“胎铃”或者“车铃”。

据智研咨询数据统计显示：2011年1-12月中国汽车轮毂产量累计为21000万只，同比增长26.12%，当中铝制轮毂产量高达13000万件，中国成为推动全球铝制轮毂产量增长的主要动力，铝制轮毂产量占比从2009年的34%上升至目前的50%以上；此外中国另生产钢制轮毂8000万件。2012年全年汽车轮毂产量为25150万件，行业延续高速成长的态势。