1532空滤总成

1532挖掘机空滤总成具有以下特点

A、上滤芯不可拆卸。工作600～1000小时后，连同上外壳一起取下，用柴油清洗保养。

B、盆式粗滤器灰尘达到标定线时，倒空积臣盘。

C、工作50～100小时后取下滤芯，用柴油清洗，更换脏机油，加机油至标记位置，对于多尘环境，应每天查看油液清洁情况，即使清洗下滤芯并换干净机油。

适用范围：机械

性能：高效

油浴式空气滤清器，从30马力到380马力的油浴式

油浴式空滤构造简单，以油和金属丝作为主要滤材。

原理：急速旋转的气流将机油带起，利用机油的粘性吸附住空气中的杂质，而机油所产生的油液颗粒则会被钢丝滤芯所吸附和拦截，这样空气中的杂质就被有效的去除而达到了滤清的效果。过滤过程是当含有杂质的空气通过油底盘，使空气中的杂质与油品接触，并使之附着油膜。随后空气通过金属丝滤层。使被油膜包裹的杂质粘附在金属丝中。达到空气的一级过滤，原则上不能使用单级油滤为机器进气过滤。比较常见的是与干式纸滤组合的形式。这样粗滤后的空气进入滤清器滤芯（纸质）进行精滤，随之进入发动机做功。过滤效果不如干式好，但是不用常换滤芯了，比较经济。缺点是进气阻力较大。如果选配不当，容易憋车。 其中下面的油可以用机器保养换下的废机油，或液压油都是可以的。 水不行。因为没有粘附性。 工作于环境比较差的工程机械还有卡车，进气质量也达不到要求,直接影响机车的使用寿命。更换原车纸芯,价格又比较昂贵,保养起来很不方便。很多车主都是采用在原车空滤的基础上加一级油浴式空滤的办法来解决。效果很好的。性价比很高。比换整个的总成更好。

空滤主要分干式空滤和湿式空滤（油浸式和油浴式）
??从概念上分别区分：
??1）干式空滤就是通过一个干式滤芯，(如纸滤芯)将空气中的杂质分离出来的滤清器；
??2）油浸式是通过一个油浸过的滤芯，将空气中杂质分离出来；
??3）油浴式是将吸进的含尘空气导入油池而被除去大部分灰尘，再在带油雾的空气向上流经一个由金属丝绕成的滤芯时作进一步过滤，油滴和被拦住的灰尘一起返回到油池。
???以下区分油浴式空滤与普通式空滤区分：
???◆进气分式：前者（下同）：径向进气；后者（下同）：切向进气；
???◆过滤方式：主要是油粘附吸收小颗粒，适合高粉尘环境；主要是滤纸式滤芯单级过滤。
???◆容灰能力：容灰能力强；容灰能力差。

1532干式空滤总成可按客户要求尺寸定做。

劣质干式空滤总成的危害：

.?使用低价格的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。

2.?2

使用低质胶粘剂，而且用量极少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路；或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入发动机，消减发动机寿命。

3.?3

以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使发动机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。

4.?4

空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊，无法保证密封性，形成短路